mikola, такой.

_________________
Рычу и ем солярку!

Коллеги, тут какая ситуация попутно выяснилась.
Крышки - что левая, что правая - алюминий, а прикручивается через гровера.
В общем, эти гровера прилично прогрызают опорные площадки под собой.
В итоге поставил широкие стальные шайбы под них.
Так что может и не факт - что сальник течёт, может быть что крышка отходит от картера, и в образовавшуюся щель течёт - и понять откуда течка нереально бывает - настолько всё засрано.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, это как это - течет и засрано? Или течет и все вымыто, или не течет! : : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Заменил вчера этот сальник (правый внутренний), как гусеница вокруг машины ползал 6 часов,ещё бы-без напарника и на земле. Так что если хотите побыстрее и без особого геморроя то нужна яма и напарник.

Было бы быстрее,если бы прям на месте разобрал гранату,отодвинув пыльник и сняв стопорное кольцо. Я на днях менял палку как раз правую. Дольше гранаты перекидывал,чем снимал-ставил.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

ИльСер, +1
А если потом вывернуть шпильки крепления крышки-кронштейна из корпуса редуктора,а потом провернуть крышку против часовой стрелки и выдернуть корпус гранаты с крышкой из РМПма.Получиться так или нет?
ИМХО гораздо быстрее и проще чем отвязывать и "ронять"редуктор.

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus

Как у вас всё сложно...
Одному без ямы,без снятия защиты поддона всё в аккурат.
Замена пыльника внутреннего в общей полуоси передней подвески,с промывкой сепаратора,со смазкой новой небольшая возня,с заменой сальников всех и ступичных подшипников составляет 5 часов,это когда делаешь свою машину и неспеша,заранее при разборке тщательно удалив практически весь песок и грязь с подвески,продув всё компрессором,НО ведь себе делаешь!
Никто рядом нахрен не нужен,тем более со своими (глупыми) советами :

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]

Послал гонца за левым сальником а он мне привез такой. Он что универсальный? Ставил ли его кто,не течёт?

Смотри коллекцию сальников. А вот ставить еще не пробовал.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=29056&start=20

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

mikola, Кортеко вообще у меня на Решке стоит твёрдо ,при моих то поездках в говны,маслосгонная насечка тоже разных направлений у них,но есть одно но...толщина сальника 10мм и 11 мм ,но это у нас роли не играет,если аккуратно усаживать.
Сидят как влитые и дело ровно своё делают...

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]