Или пружина какая то дифективная или чашку выгнуло. Если сильно задевает то чашку лучше поправить. Если не задевает, то не парится,

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

расскажу еще о замене чулка. был поставлен 21213. по массе и форме от родного не отличить.
новый чулок погнут : притом если родной чулок приобретал спортивный развал постепенно, то новый както очень быстро. это субъективно конечно.
хочется сделать несколько выводов.
- в моем случае замена прогнувшегося чулка ровным дала больший аккустический эффект чем вся карданная магия.
- я не поменял старые саазы на вменяемы амики, нормальные аммы могли бы взять на себя удары. амики крепятся за край чулка и не деформируют чулок. привет желающим поставить вторую пару амиков
- следующий чулок только усиленный.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, тебя не понять, зачем менять гнутый чулок на гнутый????
И вообще не вижу связи между расположением амортизаторов и изгибом балки.

А вообще, опыт чужих ошибок не учит ни чему, походу, говорили тебе надо обваривать балку.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Alexander83, ок, написано двояко новый мостик погнул я, всего за 2000 пробега.
связь расположения точек опоры и изгиба проста, нужно рисовать? :
очень не хотел обваривать, да и сейчас не хочу но из альтернатив только продажа ШНГ

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, нарисуй, а то я может сопромат забыл, вот уже 30 лет убежден, что амортизатор не является точкой опоры, это гаситель вертикальных перемещений моста. Гнет от разных причин в разных местах, если нагрузить машину и скакать по буеракам, то выгнет в районе пружины, если зарубится в ралли с прыжками, то пофик груженная или нет сломает ровно по середине фланца крепления редуктора.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Alexander83, сопротивление материалов не изучал. но уверен что даже если погрузить в машину тонну и стоять на месте чулок не погнется.
когда же "скачешь по буеракам" идет как раз быстрое и энергичное "вертикальное перемещение моста" и вот тут переместить силу с точки крепления пружин на точку крепления амиков было бы неплохо.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

тогда лучше изучить или хотя бы полистать.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

удалил дубль

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

ну если так, то спасения без обварки нет :?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

интересно как ты ездишь... я за всю жизнь два погнул, но я и ездун с особенностями

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV