Вот, вот.
А если покопаться в истории создания Нивы , то понятно откуда на Ниве взялся постоянный полный привод. Корпус дифа, потроха - итальяшками расчитывались на моторчик 1100 плюс эластичная муфта не черт знает где а на кардане.
А тут 1,7 , плюс жестко , да еще и умноженное минимум на 1,2 .
Стоковый диф не жилец.
Потому и сделали постянный полный, чтобы уменьшить на 2 момент на мосты.
Интересно, когда в РЗМ самоблок и включена межосевая, как крошатся зубы в РПМ :

ИМХО товарищи реализован полный проивод...... рукожопыми совкоконструкторами на ниве как ни крути а следом и на ШН. Вибрации, расколбас- раздатка норовит от вибраций вылететь нахрен всё время я уже задумался выкинуть к едрене фене РПМ и РК и ездить не парясь по сути на высокой классике(да, в редуктор ЗМ поставлю блокировку) не зная головняка. Один минус в этом- зима и обильные снегопады.
ЗЫ. Господа кого вождение заднеприводного авто зимой вводит в ступор просьба не вступать в срач. :
ЗЫЫ. Осваивайте лучше навыки вождения : :!:

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

DIANABOL, не забывай, что раздатка и на повышенной на 1,2 понижает. машинка сильно затупит

Я наверно не внимательно все читал...
В общем народное мнение понятно!
А при установки этого "изделия" понижающая передача остается?

Ogneborec-s, остается

Спасибо!

Да, ни как! Причем тут межколесный самоблок и межосевая блокировка?
Даже если с горки авто спустишь в поворот, самоблок в РЗМ будет подтормаживать одно колесо задней оси и никак не повлияет на РПМ!

Починка в очередной раз РПМ после покатушек ( замена потрохов дифа в следствии крошения зубов) у меня возникла следующая гипотеза, почему такая комбинация смертельна для РПМ
Расчет показал, что стоковый двухсателитный диф работает на пределе передваемых моментов.
Вперед ставить самоблок не комильфо, сработка его где нибудь на скорости может привести к печальным последствиям. Вот и получается, что в пампасах с заблокируемым межосевым дифом , передок может идти с буксом одого колеса. Задние колеса толкают, и как только передок хватает за что то обоими колесами происходит Хррр.

Уважаемые форумчане! Такой Вопрос - если удалить раздатку и соединить МКП на прямую с задним мостом карданом. Делал ли такое кто-нить? Машина старенькая, бегать по бездорожью уже не будет.

туго ехать будет очень. повышайка - является понижайкой 1.2. Без раздатки всё равно что главные пары 3.25 поставить. Без мощного двигла это оооочень задумчиво будет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)