У меня стоят такие SKF 32008 X/Q , комплект на два колеса 80$, правда полтора года назад. Ничего не протачивал, поставил, забыл.

У меня стоят такие SKF 32008 X/Q , комплект на два колеса 80$, правда полтора года назад. Ничего не протачивал, поставил, забыл.

Alex_Z, так как реализовать то соосности? Пусть и на 15 енотов дешевле. :
Зачем тогда точить. Можно спокойно ограничится вариантом Tri,
Вы по несоосности останетесь в одинаковом положении.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

[quote="Fogpro"]Alex_Z, я понял, что вы хотите.
Просто снести заплечник - это не уберет несоосности.
Проточить несоосные посадки не увеличив диаметр - невозможно.
Потому при такой расточке вставить любой мировой бренд диаметром 68мм не получится.

Ну вот уж это-то не проблема! Любая посадка восстанавливается. Масса способов! Сам этим занимаюсь без малого 30 лет и "как нибудь за рюмкой я вам расскажу....."
Кроме того можно подобрать подшипник более тяжелой серии....как вариант.
Но это все частности, речь о принципиально более простом решении

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Я отлично знаю 4-5 вариантов восстановления, и двумя из них пользуюсь, как бюджетными.
Но они не полезут ни в какие ворота по результирующей сумме, сложности, количеству оснастки с прибылью в 15евров по отношению к ивеке. Тем паче для изготовителя не сильно знакомого с восстановлением.
Я совершенно не имею в виду способы типа обкатки роликами посадок и тд - это совершенно не приемлимо для данного узла.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Т.е. просто проточить дырку на 73 и нарезать ону канавку под стопорное кольцо это сложнее чем, донарезать дырку на 68, сделать распорную втулку, проточить канавку под стопоное кольцо и восстановить посадочное под подшипник...... Мда, воистину здесь одна ценная ветка на форуме - ФЛЕЙМ : :

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Околонаучная ересь скрывающая полное невежество.
Идеальное место ступичного подшипника так , чтобы ось симметрии колеса проходила через ось подшипнка. Это основа механики как 2х2. Отрицание сего факта сектантское воинствующее мракобесие.
Почему конструктор АвтоВаза сделал так, что оси совпадают при ЕТ52 , а диск применил с ЕТ58 об этом уже трудно узнать.

Насчет культуры , чья б корова мычала...
Да и врать не хорошо.
Ну а насчет другого форума, че ты сцылку не кинул, чтобы заклеймить меня позором?
А вот че. До 29 января сего года, начитавшись мантр о невозможности проточки 24 шлицевых ступиц , я свято верил.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=6 ... &start=645
А потом произошло вот что
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=3 ... sc&start=0
Что собсвенно и повергло мну занятся проблемой.
Построив 3д модель и ради интереса просчитав проточенную ступицу оказалось, что проточка под посадку(не сплошняком как в варианте 2004) не ослабляет катострофически ее, что как был наиболее напряженный конус, так и остался. Что можно протачивать.
Приятель заменил ступицу и поставил распорные втулки, я его окучиваю , чтоб он проточил под москвич, ради испытаний. Он согласился, но только когда втулка тю-тю.Но похоже, долго ждать придется.
У меня же 22 шлица, но на белоруских подшипниках, пробег чуть больше 30 тыков. Да и проточена сплошняком.


Ну, насчет твоего топографического кретинизма я и пяти минут не сомневался, не Киев а Харьков. Я что касается качества и дешевизны, то это уж должен решать тот , кто платит.
И у плательщика должен быть выбор на основе обьективной инфы, а не мантр сектантского мракобесия.

,

Oleg Loa, Не Олег снести заплечник в предлогаемом варианте Alex_Z, два пальца об осфальт можно даже не выставлять кулак в станке на предмет боя. Можно даже глубже чем 68мм. Но тлоку то...
Штатный заплечник выполняет ту же функцию, что и вновь растачиваемая система втулка-стопор

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Я ж просил только камешки покидать, а не забивать до смерти...
Нельзя ж быть такими упертыми, ребята...
Мое предложение - это идея на лету, которую можно продумать, обсудить и найти приемлимое решение, а вы сразу в драку!
Нежнее надо с товарищами по несчастью, нежнее.....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Стандартный диск Шевика ET40 и для люминевых колес, и для стальной штамповки
страница 44 http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/content ... iva1.7.pdf
тогда ширина дистанционного кольца получится
20/2 +19 - 37/2 - (52-40)= -1.5

_________________