Может кому пригодиться.. Замена полуоси если она этого не хочет

на подходит...


доработаеем напильником.


подходит!


обратный молоток готов!


стоп. Снято!


а вот это - жопа! (снятие наружного кольцаподшипника + 2 часа)

_________________
Нет нехватки силы, есть отсутствие воли.
В. Гюго

Незнаю было или нет, но летом провел два вечера в попытке выдернуть ступицу на машине друга. Использовал обратный молоток., грел горелкой, с последющим охлажднием - все безполезно.

В итоге, поставил обратный молоток, отвел груз в конец молотка (в сторону от полуоси), взял кувалду на 15 килограм обычную, и епнул ей по краю груза обратного молотка - полуось вылетела с первого удара как-будто и не была закисшей. Правда ось молотка по сварке местами лопнула , но подварил. :

_________________
Я на Драйве

HolySnake, на своей также полуось одну выдергивал - двое мужиков долбили обратным молотком примерно 2 часа - полусь ваще не шевелилась. Ну, они ушли покурить. Я сам решил попробовать - 2-3 легких удара, и она вышла. Почему до этого сидела - х.з. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

а я поставил старый диск штампованный и лупил по нему кувалдой, два удара и готово

На восьмой тысяче у ШН захрустел подшипник полуоси. Сделал самодельный обратный молоток и всё удачно снялось. Подшипник был ржавый. Купил новый подшипник и заглянул на предмет смазки. Там ей оказалось с гулькин нос. Сразу произвёл снятие и другой полуоси, тоже хорошо пошла. Подшипник был в норме.
А до этого пользовал 2121 и были так же замены подшипников полуоси с оставшимися наружными обоймами в посадочной полости. Для их выбивания были просверлены по два отверстия в чулке и нарезана резьба. После этих мер и обратный молоток не использовал.

_________________
Начал с самоката; велосипед: минск,орлёнок; мопед:рига7,рига11; мотоцикл:ява250,иж-ю4; авто:пассат79г.в.,ваз2101,ваз2104,ваз2105,ваз2121. Сейчас ваз2123 ШН L 12г.в.

Пришел вот с гаража. Намахался кувалдой дох. Цель работы - тюнинх ЗМ под самоблок и замену ГП...

Правую полуось сначала попробовал стальным колесным диском выбить. Глухой номер.
Смастерил букву "П" из уголка пятидесятки. Опнул кувалдой. С 3го удара стронул. Далее аккуратно постукивая, чтобы не повредить сальник, вынул полуось.

А вот с левой полуосью - никак. К кувалде дополнительно привязал гирю 4кг. Общий вес кувалдометра сейчас около 8кг. И один фиг - не идет. На "букве" метал начал трещать и рваться. Авта на подпорках, над ямой, без правой полуоси, от ударов сдвинулась в сторону сантиметров на 15.
Сейчас, чтобы не упасть в яму, надо все собирать обратно и перезаезжать. Ну либо ехать в сервис, и там как-то выбивать. Греть не хочу.

А почему так? А потому, что, блин ххх, эти сссуки на заводе съэкономили на уплотнительных кольцах подшей. Колец нет. Как результат, воличка свободно втекает/вытекает, и соответетвенно затекает под наружную обойму подша... :

С прошлой авто осталась полуось, у которой около 70тык пробега. Наружная обойма подша чистая, потому как были уполтнительные колечки. Новой авте 2х лет нет, а подши уже про коррозию знают, ибо нет колец...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Мне пришлось спомощью дрели , зубила удалить головки болтов, после чего ось легко снялась. Но сами болты закисли настолько что 1 из них даже пришлось высверливать. :

Анатолич, а что греть не хочешь ?

я слышал электрод высаживают в балку над подшипником . и он выходит

я так сделал .вылетела с 5 раза.задумка класс.спасибо за фоты

_________________
Шнивка 2008. евро 2. ISAI +ГО. мини лифт.
крышки с двухрядными подшипниками. . лето.Кама-Евро 520 шип.205*75*16.титан.теперь Кулаки.Ивеко.валрейсинг.

Снял полуось с помощью вот такого съёмника. Пару ударов и всё.