@Alex_MAN , у меня родные потекли на 2-й год, а с Кортеко я проездил 8 лет и судя по тому что новый хозяин не жалуется
уже больше 10 лет ходят

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , ну мне-то можешь не рассказывать, я сам с кортековскими несколько лет езжу..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

я как-бы для всех "знатоков" статистику написал

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Я спец без кавычек. Если у тебя есть снования сомневаться в моей квалификации, то докажи.
И ты сейчас написал неправду. Врать нехорошо.

Я достаточно много машин с новья беру на обслуживание, статистика какая-никакая, но есть. Случаев, когда заводские сальники отхаживали 200 и более тысяч км не так уж и мало. На моей Калине точно такие же сальники стоят, пробег 108 тыщ, они абсолютно сухие. Только не говорите мне, что им на Калине легче живётся! Практически на улице стоят.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , вот х/з что на заводе ставят, первая моя Шнива прошла 187тык и несмотря на кучу всяких поломок я продал её с родными сальниками ЗМ,
а у 2-й точно не скажу но родной левый потёк где-то на 40-60 тык, и потом 3 раза я менял на самые-самые заводские но пока Кортеко не поставил текло всё больше и больше.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
ЗЫ, на первой постоянно сопливил сальник редуктора, так и продал с яблоком в масле ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , наверное у тебя была какая-то несоосность, биение вала. Наверное corteco помягче, смог работать в таких условиях. Если такая безысходность, то конечно надо его ставить, либо полуось менять. Хорошо что есть такой опыт. Но согласись, что раз такое дело, то сальник не виноват. Он работал как мог, просто другой смог лучше. Вообще течь этих сальников при исправном подшипнике крайне редкая неисправность. Они очень медленно изнашиваются, поскольку работают в масле. Как и на моей Калине.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Но ведь в таком случае подшипник станет расходником ?

_________________
LE 2013

течь сальника может происходить если биение п\оси на шейке под сальник превышает допустимые пределы, это при условии что балка ровная и подшипник не изношен

_________________
RS0Y5-42-02D

@Captain , я снимал полуось и проверял в центрах на биения, это первое что я сделал,
кстати на простую ниву стали ставить полуоси без центра со стороны ступицы, маразм удешевления любым путём ...
Единственное что могу сказать если идеальный сальник а течь есть то это кривая расточка чулка, но у меня родной сальник поначалу держал

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , мне попадались сальники полуосей, изношенные с одной стороны.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij