Стоит снимать привода или нет, при регулировке преднатяжителями РПМ?

По нормальному да снимать на практике мало это кто делпет а с ними будет искажение у измерения преднатяга.
На счëт срыва фланга при регулировка преднатяга не знаю так ни когда не делал всегда проверяется момент проворачивания фланга при нанотехнологии на него шнура, если подшипники б. У остаются то момент проворачивания 2-3кг.
И не забывать что при затяжке гайки сначала идея ложное усилие и надо сделать несколько оборотов фланца для само установки конических подшипников.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

Это не поправка а абракадабра какая то и пара явно не оригинал

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Не оригинал, брал два комплекта, одна пара трудиться в 21214, пробег после установки 16 т.км пока нормально.

Стоит ли заморачиваться с динамометрическим ключом, если да то какой выбрать? Или можно безменом за шпильку на фланце? Расскажите как верёвкой проводится измерение?

Не нужен там ни какой динаключ,
Вот эту https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tra ... st/rzm.htm статью читали?
Если нет изучите и многие вопросы отдадут.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

@VIP , как вариант промерить корпус и шайбу. И смотреть как шайба сделана, в плюс или в минус

Что за шайба, и где?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , между подшипником и шестернёй ведущего вала ("морковки")

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Форумчане, спрошу здесь:в прошлом году махнул редуктора на своем авто, редуктора с пневмоблокировками и парами 4.1, появились шумы, как-будто рокот спереди, когда снимаешь нагрузку с трансмиссии(выжимаешь сцепление). В этом году, по воле случая, снял задний кардан и рокот прекратился. Куда копать? Задний редуктор или полуоси?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

@Dr. Androcus , полуоси, точнее их подшипники, сразу исключаются. Им пофиг на то, есть ли момент на полуоси, или нет его. Они весом автомобиля нагружены.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij