Спасибо за крышку,а подшипник чей.И как я понял он стопорится как и на заводе?У Fogpro было два кольца один на другом и стопорным крепилось.

_________________
век живи,век учись-есть шанс умереть умным.

всеравно заводскую смазку из такого подшипника вымоет более жидким маслом из редуктора и заполнит трансмиссионкой
Если подшипник набить смазкой то он дольше жить будет как и в городе так и в болотах.как интересно трансмиссионка попадет в подш? сальники у тебя стоят раз,а то что они направленные это два! чем уж и вымывает смазку то это водой! так же выхода из строя подша влияет размер резины вылета диска и соостности балки(гнутая балка на шеви редкость + если она и гнута то в бучий узел наверно должна быть).

BFGoodrich, ага, конечно, на нивах балки гнутся, а на Шнивах эти же балки нет? : Гнутся только в путь - бывает вытащишь полуоси, посмотришь насквозь, а дырки и не видно :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

ну это если только с фанатизмом)))а вообще расположение аммов много на что влияет!

Номер подшипника хорощо,а чей всётаки : и как его крепить также кольцом и со сваркой или кто то всёже сделал по Fogpro и катается : Oleg Loa,

_________________
век живи,век учись-есть шанс умереть умным.

Эээ, если это про мой вариант, то там подшипник маслом из моста смазывается : : :

Внутреннего сальника нету , он не нужен в этом варианте, разжевывали же выше.

Именно , на одну строну от гура, на другую от коробки. Попадание воды не замечено

В этом варианте два сальника предохраняют от попадания воды в чулок. Кроме того подшипник смазывается большим объёмом масла с чулка.

Капитан очевидность?


Крепится как штатный, по номеру покупается в магазине (производство может быть чьё угодно)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Может быть внутренний сальник и не стоит выбрасывать : Набить смазки между внутреним и наружними сальниками : хуже не будет :

_________________
век живи,век учись-есть шанс умереть умным.

А сальник от гура и от коробки разных направлений,тоесть если едешь вперёд один держит назад другой, герметизация полная в этом заключается их постановка : Но тот сальник, который противоположного вращения будет истераться моментально :!: Пример -перепутай сальники чулка : Кто возразит :

_________________
век живи,век учись-есть шанс умереть умным.

1й вариант! полетел подшипник на 104 тыще.

_________________
Уже не Шнива...

Сальники оба в крышку по направлению ставятся. Кроме того в этом типоразмере есть и двунаправленные - и наши и импортные :

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)