Воет задний редуктор + удары в трасмиссии. Надоел спасу нет. Начал присматривать замену...новую. Наткнулся на питерскую контору tst-transmission. Так они предлагают редуктор, новый, с недеформируемой втулкой и новым типом сальника. Цена приемлимая. Хотелось бы послушать отзывы о конторе и втулке. С нашим качеством сальников смысл ставить жесткую втулку есть.

@vasya_serg_pos , вообще-то это сайт ВолодиСПб: viewtopic.php?f=66&t=259

По теме редукторов: в обоих мостах пока его редуктора стоЯт, ничего плохого сказать не могу, только хорошее. "Пока" только потому, что ждут своей очереди другие, с харьковскими блокировками..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Но связи сальников со втулкой нет.
Замена сальника редуктора требует манипуляций со втулкой только в заводской инструкции. В реальности узел после замены сальника элементарно собирается "по положению", по кернам на валу, фланце и гайке. На форуме всё есть.

Только есть одно "но": не всегда это прокатывает...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

А это к любому ремонту относится, всегда. "Повернул Иван-Царевич ту гайку..."

@aal , недеформируемая втулка не требует сложной регулировки при замене сальника.....вот какая связь.

Так и заводская втулка обычно не требует регулировки в этом случае. Поскольку уже отрегулирована на заводе, и эта регулировка легко и весьма надёжно воспроизводится "по положению" после разборки узла.

При замене фланца такой простой рецепт не работает, но это довольно редкая операция. Фланец достаточно железный, уязвима в нём только рабочая поверхность под кромкой сальника.

@aal , мне кажется, чисто мое мнение, что ставить старую втулку и ловить положение гайки, которое заранее отметили, это как пальцем в небо тыкать....резьба тянется, металл подминается.....а вы планируете десятки там словить. Таким макаром момент не воспроизвести. По крайнер мере, я сейчас меняю редуктор в котором летом 18 года таким макаром поменяли сальник(((((((
Для такой операции нужен хрен знает какой опыт....их надо целыми днями менять.

Десятки - это много. Там на сотки вопрос.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , ))))))) сначала написал сотки....потом подумал перебор, написал десятки)))