Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Мост передний, задний, Приводы

 



 Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  sysanin
Не в сети
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 11:48  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  23

  •  12 окт 2005, 09:51

  •  Санкт-петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Как прогреть задний и передний мост.... у меня сегодня 26 радусов холода... побоялся ехать... в мостах густое масло.... вот если бы их прогреть... коробка прогрелась не так туго но дальше не рискнул...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dirik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 11:50  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  321
  • 44

  •  23 май 2005, 14:08

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Включай пониженную и потихоньку сначала, а там как обычно :

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:cfee539ee8]http://metric.rodim.ru/a1_a1_18_8_1998_3_1a.gif[/img:cfee539ee8][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sysanin
Не в сети
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 11:51  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  23

  •  12 окт 2005, 09:51

  •  Санкт-петербург

Блог: Просмотр записи (0)
мне сказали что ехать нельзя в такую погоду на ниве.... мосты потом гудеть будут после такого эксперемента...но завелась очень хорошо...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Slvovich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 11:58  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  930
  • 60

  •  23 авг 2004, 16:24

  •  Москва Ю.Бутово; N55 30'58.01" E37 29'05.76"

Блог: Просмотр записи (0)
sysanin, у меня на старой Ниве мосты не гудели, хотя была залита обычная минералка. Вот сцепление после того как заводил приходилось держать довольно долго выжатым, потом потихоньку отпускал. Движение всегда начинал на пониженной. Вечером года ставил машину перед остановкой включал пониженную передачу, т.к. утром включить было сложно.

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sysanin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 12:08  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  23

  •  12 окт 2005, 09:51

  •  Санкт-петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Дайте мне подробную инструкцию как мне делать.... сколько времени прогревать и тп.... сколько на пониженной двигаться? и тп
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Slvovich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 12:20  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  930
  • 60

  •  23 авг 2004, 16:24

  •  Москва Ю.Бутово; N55 30'58.01" E37 29'05.76"

Блог: Просмотр записи (0)
sysanin, движок прогреваешь примерно до 60, при этом сцепление держишь выжатым. Сцепление отпускаешь подгазовывая, чтобы не заглох движок, потом движеие на пониженной около 500 метров для разогрева мостов.
А лучше поменяй масло с минералки на синтетику, жить будет легче :smile_nod:

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вжик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 12:28  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    70
  •  1734
  • 63

  •  10 янв 2005, 09:20

  •  Вятка

Блог: Просмотр записи (0)
Я еду на 1й, пониженной метров 300-500 в зависимости от мороза. С мостами, если в них масло чистое, ничего не случится. Но если в них эмульсия масла с водой (например как результат осенних лазаний по грязям), то при морозах более 15гр мосты желательно погреть паяльной лампой.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sysanin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 12:48  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  23

  •  12 окт 2005, 09:51

  •  Санкт-петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Вжик писал(а):
Я еду на 1й, пониженной метров 300-500 в зависимости от мороза. С мостами, если в них масло чистое, ничего не случится. Но если в них эмульсия масла с водой (например как результат осенних лазаний по грязям), то при морозах более 15гр мосты желательно погреть паяльной лампой.
понятно... я взял карточку на 20 поедок... пережду морозы.... на метро!.... всё таки жалко...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dirik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 13:16  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  321
  • 44

  •  23 май 2005, 14:08

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
sysanin, Машина всё-таки, что её жалеть, на ней ездить надо, тем более она у тебя заводится!

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:cfee539ee8]http://metric.rodim.ru/a1_a1_18_8_1998_3_1a.gif[/img:cfee539ee8][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Udod
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 янв 2006, 13:29  
Резидент
Резидент
    10
  •  347
  • 51

  •  16 дек 2004, 09:08

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
между прочим все в инструкции по эксплуатации написано :smile_cool:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Трансмиссия » Мост передний, задний, Приводы

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: