Здравствуйте. не получается выбить полуось может кто сталкивался с подобным явлением и как победили.

Видимо разговор про заднюю полуось.
На сервисе видел как выбивают специальным съемником.
Кусок трубы с двумя фланцами, между ними цилиндрический груз пуда на два.
Фланец привинчивают к фланцу полуоси болтами и долбасят грузом по другому фланцу.
Авто чуть с подъемника не соскакивало :
Раза с третьего полуось стронулась.

Так что дерзай, если хочешь сам, а не на сервисе...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Alexandr.B, AR тебе все правильно описал :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Примерно так и делал только груз был полегче попробую утяжелить.
Спасибо за участие.

Мне и спецсъёмником не смогли снять. Только когда сняли колодки, то там в корпусе, на котором они крепятся, есть отверстие, через которое выбили со стороны редуктора при помощи большой кувалды и металлического прутка. Потом снимали через полгода ещё раз, но было легче.

_________________
33-я по счёту машинка у меня...

из старой ступицы негодной с одной шпилькой можно устройство изготовить

устройство называица обратный молоток
В полевых условиях можно использовать хайджек.

В мурзилке написан другой способ - прикручиваем обратной стороной колесный диск (колесо) и постукиваем по диску. Если не ошибаюсь через деревяшку. У меня для этой цели есть ВлИпять на диске. Снимал с её помощью. Бить по диску не особо жалко было. Также можно по идее завернуть гайки на половину высоты, колесо будет болтаться на шпильках, и дергать посильнее. Будет эффект обратного молотка.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

а мну из убитой полуоси съёмник сделал наварив на конце приблуду шоб кувалдометром ударять .. а сдругой стороны болгаркой срезал кольцо куда тормозной барабан одевается..
ещё ниразу не подводила... :

Случаи разные бывают - мне первый раз на пятилетней машине не смогли выбить сразу в сервисе специализирущемся на этом(600ый или 800ый бокс в Купчино).. И обратный молоток на 30 кг и куяриния по фланцу чулка не помогали цельный день.. В итоге этих замесов наружка подша таки разчленилась и п/о оказалась в руказ замучанных сервисменов и перед глазами оху.., тьфу, озадаченного владельца.. Отсель вывод - чаще меняйте или возите калибр 12, а лучше 10 - тот который на слонов. Один выстрел в ступицу и движуха пойдёт как по маслу, имхо..))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.