Народ подскажите как можно проверить геометрию балки заднего моста.
Визуально вижу, что колеса стоят сильно разваленные к низу и левое еще вевернуто наружу.
и вдогонку вопрос мост(балка) для 21214 нам не подходит?
то есть искать под замену только оригинальную балку 2123-2401010?

_________________
matiz 0.8i

если визуально видно что колесо стоят "не так" то другие тесты просто ненужны...

про мост ничего не скажу какой надо.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Бывает еще оптический обман зрения (с)
Надежней всего снять полуоси и не снимая редуктор глянуть насквозь в дырочку. Все получается очень наглядно и без лишних лазеров
Но если хочется именно лазеров - заехать к ближайшим развальщикам и померять сход-развал задней оси. Это хуже, поскольку там наверняка найдут отклонение, оно может и не смертельно, а настроение испортится

У меня заднии колеса визуально стоят в жуткую "кучку" сход развал показал отклонение с одной стороны 0,6 градуса с другой 1,2 ... што собствено по большому счету пофиг...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

я бы не парился над этим вопросом но подшипники полуосей периодически каждые 5-7т км меняю. и машину ведет в право.

_________________
matiz 0.8i

На нормальном сход развале и мост задний тоже обмеряют обсчитают.... и все понятно будет.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Сегодня приехала шнива в ремонт после очередного триала. Вроде бы глазом заметили отрицательный развал задних колес. Снял полуоси, глянул в дырочку - да, чуда не произошло. Мост стал как американские моторы, V-образным. Не триальная это машина, тяжеловата она для жигулевского, в принципе, моста.
Чулок оригинал на базе 5000р, в магазине - 8000р Можно и поправить, в принципе, я так уже делал. Но не для спорта... Для спорта надо обваривать.

Gregson,
опиши как правил плизз.

и как обваривал тоже опиши :

ЗЫ: а от 214 нивы чулок вроде подходит, нужно лишь кронштейн колдуна переварить на пару см вбок. Да и стоит нивский 2500 рэ против 5000 шнивского
Завтра буду менять, отпишусь что да как

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Подходит, ставили. Только кронштейн шлангов тормозных надо придумать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij