накрылся редуктор, маркировка 2123-2302018, таких в магазине нет, смотрела в Твери и на сайте планета железяка. Можно ли заменить на что-то другое?

Что именно накрылось. Если подшипиники, то Вам нужен знакомый мужчина с правильно-растущими руками, который легко заменит подшипиники и распорную втулку. А если накрылись шестеренки - тогда менять редуктор.

_________________
[color=#0000FF]Шеви Нива 2004 года. В 2016 установлен турбокомпрессор 0,5 бар от Нива 777, снят в 2025.

По маркировке надо смотреть какая главная пара. При необходимости перебросить в свой корпус, по ним отличий несущественно, лишь бы 2123 начинался.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Наталья1976, зачем менять в сборе, если можно перебрать старый (надеюсь корпус живой). Из запчастей переднего редуктора нереально купить только дифференциал на 24шлица. Главная пара, подшипники меняются без проблем. В принципе дифференциал можно заменить на 22шлица от обычной нивы с заменой внутренних шрусов на нивские.

Корпус живой, но в автосервисе говорят, что им не выпрессовать подшипник, был большой нагрев, интересно почему, если трансмиссионка заливалась где-то за месяц до этого? А на счет замены шлицов, не будет ли тогда разницы между передом и задом, и не будет ли врать спидометр? кстати, мастер говорит, что еще подшпники надо менять на внутренние шрусы. Я в этом плоховато разбираюсь....

Дифференциал меняем на самоблок пары в мостах меняем на 4.3 и наслождаемся :-)

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

Наталья1976, кол-во шлицов на показания спидометра не влияет, это грубо говоря, число точек контакта между дифференциалом и осью шруса. На задней полуоси именно 22шлица. Так какую деталь мастера приговорили к замене? Главную пару, дифференциал, подшипники?
ZloyED, я бы поостерегся ставить самоблок в передний мост, есть вероятность зимой проехать мимо поворота

Да что вы девушку запутали, на всех Шнивах с 2004 г идет диф на 24 шлица. Из рассказа я не понял откуда взялся сильный перегрев если масло было в редукторе на момент разборки, если масла не было то лучше его подарить кому нить. А взять новый оригинальный редуктор, лучше у официалов, а поставить в любом сервисе отличий в редукторах НИКАКИХ за исключением может быть сапуна нового образца со шлангом. Про подшипники на шрусах правильно мастер приговорил если поработали без масла жить им не долго.
Насчет самоблока в РПМ девушке живущей в городе это точно не нужно, да и бюджет раздуется в 2-3 раза :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Я в курсе, тока ты попробуй этот диф отдельно купить : А менять РПМ в сборе из-за дифа не бюджетно.

Ну если побюджетнее,но без вреда качеству,то можно рассмотреть редуктор 21214.Будет гораздо дешевле 2123,только поддон перекрутить.

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus