в общем история такая: заклинил пердний мост, поменял на новый, брал в сборе. Поставили, прокатились- под нагрузкой тишина, а стоит отпустить газ или нейтраль включить, вой такой что зеркала звенят : Думал бракованный, поменял на типа "заводской", поставили его, ситуация не изменилась, вой тот же самый(( что это может быть??? Заранее спасибо.

Был у меня вой от РПМ при езде накатом, после того как менял ГП (взял с разборки РЗМ) ставил 4,3. Так вот мастера мне объясняли что мол Эта ГП всю жизнь крутилась в одну сторону и "привыкла" а теперь в обратную сторону её бедную заставляют, это как с человеком, раз всю жизнь вперёд лицом ходил то назад вся ко разно не удобно. Затем кстати на хвостовике гайка раскрутилась и пришлось менять РПМ в сборе по гарантии меняли три раза пока подобрали не гудящий, хотя продавцы и про первые два говорили что сто пудово заводской.

ну два я уже попробовал) может третий взять, но меня смущает, что характер воя не изменился, как был сильным при сбросе газа и езде накатом так и остался

Ну тада поезди без переднего кардана

Кстати забыл сказать что к редукторам обкаточное масло в магазине давали так вот я когда его поменял оно намного лучше стало и шума меньше и мосты не такие тугие

В общем так, звонили из сервиса, скинули кардан, звук никуда не пропал, при разгоне тишина, при сбросе жуткий вой

Я конечно не профессионал но склонен считать что ГП виновата. скорее всего РПМ собран на коленке.

но ведь без кардана на неё никакой нагрузки, или я ошибаюсь? Может еще что то петь так сильно без нагрузки?

почему ни какой нагрузки, хвостовик же затягивается гайкой с усилием определённым (преднатяг), это и препятствует свободному вращению.

а по поводу того что ещё может давать звук дак тока подшипники но они если механически всё исправно не должны координально менять характер издаваемого шума.

сейчас наумничаю придут профи обсмеют.

ждем профессионалов)))

Ступичные подши могут петь похоже.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца