Здравствуйте. Шнива 2012. Пробег 12000 км. Завыл передний редуктор на скорости от 50 до 70 с легкой вибрацией на руль. Вой низкой частоты. Попробовал заменить масло на 75W140, результата никакого. Как исправить? Гайку хвостовика крутить боюсь ибо если перебор, то обратно уже не сделаешь.

_________________
ШНГ июнь 2012. Ярко красный металлик.

Когда масло сливал стружка была? Гарантии я так понимаю не осталось. Если вой не меняется с изменением нагрузки( резкий газ в пол разгон - резкое отпускание педали газа с высоких оборотов 4-5 ) если при таких манипуляциях не происходит изменения гула, то гайку хвостовика не трогай.

Где то в соседней ветки было как раз такое, при вскрытии оказалось что заводской брак подшипников дифференциала, выкрошилась рабочая поверхность внешней обоймы, из за этого ролики стали квадратные.

Мои рекомендации снять передний кардан, вывесить переднюю часть машины, рукой плавно поворачивать фланец моста. Вращение должно быть плавным без заеданий и рывков, звуков не должно издаваться, оба колеса должны поворачиваться в одном направлении. Если условия не выполняются то надо вскрывать :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

matalm
Новенький



Популярность: [+] 3 [-]
Возраст: 32
Зарегистрирован: 01.10.2010
Сообщения: 49
Откуда: Нижний Новгород
Добавлено: Пн Май 27, 2013 14 Заголовок сообщения:

ДОбрового времени суток. появилась проблема: глухой вой спереди. Перерыл весь форум, ни одно описание не подошло под мой случай, голову сломал. Вой присутствует на всех режимах, с момента троганья, и под нагрузкой и накатом, вой глухой, похож на звук вращения "не смазанного железа по железу". Уровень масла в агрегатах в норме. Прогрессирует медленно. поначалу проявлялся редко, как бы временами. Передние ступичные поменял на ИВЕКО - на вое не отразилось (ступичные менял не по причине воя). Пробовал поочередно снимать карданы и кататься - единственно что заметил вой тише на пол тона при снятии переднего. вывешивал мосты и слушал по вращению - тож понять точно не смог... склоняюсь к версии что РПМ. Если кто что сможет посоветовать - буду оч рад! Пробег авто 72т.

Вот его сообщение

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Здравствуйте, не стал тему новую создавать думаю напишу сюда, помогите советом.
Пробег 150ткм. На скорости 60-65 км появляется звук в передней подвеске. Не стук и не дребезжание, как бы его описать, похож на звук отбойного молотка только тише
. Но все равно достаточно громкий, музыку перекрикивает. Появляется ровно на 60 км как будто резонанс какой-то. На 70 км пропадает и машинка дальше едет нормально. От оборотов двигателя не зависит, и на 3й и на 4й передаче одинаково стучит. Так же этот звук сопровождается сильной вибрацией рычага раздатки. Был в сервисе наружный осмотр ничего не выявил. Крестовины целые, колеса на биение проверил тоже все нормально. Мастер сказал попробовать кардан заменить передний. Вот решил спросить прежде чем менять все подряд. В чем проблема то на самом деле?

Evgenii91, вот сюда еще загляни http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5460

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Я бы пошел тем же путем, снял кардан прокатился - звук есть кардан не при чем
мое мнение болтается фланец РПМ отсуда и жесткая вибрация на 60--80

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Передний редуктор был сухой, отсюда и звук походу. Масло залил звук пропал, вибрация осталась. Проверил фланец рпм - болтается зараза. подскажете как редуктор подлатать. Чтоб масло не уходило сальники поменяю, а фланец как-то регулируется? Чего с ним делать?

Evgenii91 как ни прискорбно, но скорее всего редуктор труп. последний шанс это подтянуть фланец и залить масло, если будет гул то редуктор в чермет, потому как от нагрузки и температуры там живого ни чего не осталось.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+