Он считает, что по цифрам все четко.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

не критично. катайся.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

PavKid, ладно, оставлю пока как есть, понаблюдаю

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

схождение то в норму отрегулировали, меня показания развала левого колеса интересовало

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Мастер лентяй. Да, многие делают тн финишную настройку, но это кмк излишне. Схождение у тебя в верхнем допуске и оно точно уйдёт при изменении развала также в плюс. Было бы по 0,04 минуты, можно было бы оставить. А вообще при замене кулаков крайне рекомендуется измерить все углы, продолного и поперечного наклона в частности. Чтобы понимать, насколько кривые изделия ты поставил. Я бы выровнял базу, посмотрел бы просадку пружин, добавил бы шайб на развал и поехал на 3д стенд для проверки.

_________________
LE, 15 кварц

При замене кулаков эти углы не изменяются, поскольку шаровые шарниры остаются на своих местах. Схождение обычно сильно "уходит".

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Regento, у меня сейчас схождение 29минут, а крайний допуск 34минуты.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Captain, если бы это ВАЗовские были. Как ВАП кулаки делает?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

да, Саш, ошибся. У самого просто ушёл поперечный на градус. Нижний рычаг заменил, теперь получается надо ещё менять и верхний. А по теме разница развалов интересна на старых и новых кулаках.
тогда и разваливай по +40мин на сторону. Одно как бы компенсирует другое. А если серьёзно, то много для схождения и этого много точно будет ещё больше при увеличении развала.

_________________
LE, 15 кварц

@zcfif , ты меня не очень хорошо понял. Углы наклона оси поворота определяются только положением шаровых на рычагах, к которым ты присоединяешь кулак, ось проходит через центры вращения шарниров. Кулак при этом какой угодно может быть.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

хотя да, согласен, рычаг с шаровой тут главное.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

тоже верно. Всем спасибо, буду думать.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Всем привет. Обслужил авто - заменил все сайленты, трапецию, маятник, шаровые, ступицы с подшипниками, тормозные диски и колодки. Отдал отцу авто съездить сделать развал-схождение, т.к. по времени сам не смог. В итоге проездив потом два дня решил глянуть бумажку с результатом.https://disk.yandex.ru/i/3-rag9ARWp8rmg Я правильно понимаю что кастер у меня не в норме и его не регулировали? По развалу тоже непонятно. Было в зеленой зоне, на несколько минут изменились значения и так же в зеленой остались. Взяли 2900р.