Ankudinov, контрить нужно , и по контрению ты как раз и увидишь отворачивается она или нет .

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

sem59,
(Про контроль в дальнейшем не понял.)

Пишут: http://magnitka4x4.ru/forum/1--/4--/779--

(ОБКАТКА УЗЛА. (Проверка после случаев любого демонтажа).
Понятие - "Собрал, затянул и поехал" является ошибочным.
КАК ЛЮБОЙ МЕХАНИЗМ УЗЕЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБКАТАН, И ПРОКОНТРОЛИРОВАНА ЕГО РАБОТОСПОСОБНОСТЬ!
Обязательны следующие контрольные проверки.
1. После пробегов на новом узле 500, 1000, 2500, 5000км проверка колеса на наличие люфта в ступице. Это можно сделать как простым раскачиванием колеса с большой амплитудой, так и на домкрате. Последнее является предпочтительным.
При этом можно оценить степень протяжки узла, главным критерием которой является постоянный мощный момент, которым сжат узел.(см. вопрос "Каким моментом протягиваентся гайка ступицы?":smile_wink:

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Вопрос к знающим (может где и было на форуме, сильно не пинать)) как я понимаю у ступиц сонда 2 подш. ивеко с проставкой м/у ними, а у ступиц короффка один 2х рядный подш. Так вот, то что поменять подш. у короффки без пресса невозможно это я понимаю, а вот возможно ли выпресовать подш. у сонды без помощи пресса?