Однако, тема плавно перешла в известный рецепт супа из топора.
Сумму 22 тысячи за детали уже зафиксировали.
Огласите, пожалуйста, ещё время работы. Сколько часов требуется на обе стороны.
И, желательно, достоверную статистику по надёжности. Сколько переделанных машин под контролем, сколько километров, сколько было поломок, в каких условиях.

У тебя его расточки кулаки, и как ?? Кто есть из тех кто ездит? А то мне тут вёрст 400 .....:
А то предложений много, но цена на всякие фенчки у всех примерно одна +- "вилка", у всех и оплата по одной схеме( и если с кулаками всё более менее понятно, то вот со ступицами ещё тот вопрос, ну а тормоза пока вариант один) только гарантировать могут не многие и не только качество
Иначе никто бы не ждал по стольку ,а пощёл и купил ( у нас вот в городе и точат и ступицы усиленные продают..)

Тебе ГосКомСтат или так молва народная .
А это уже самостоятельно из прикреплённой темы стучи в личку тем кто поставил, на сколько я знаю всё жизнеспособно(и по отзывам людей "уходят" люфты ступица -шрус, собранность рулевого и т.д., но и у иных сразу тормоза горят из-за перекошенных супортов и закисших цилиндриков)

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

С Новым годом шнивоводы! Не ожидал я такой дискуссии о приминении распорной втулки в передней ступице. Но вывод лично для себя я сделал однозначно ,либо втулка ,либо замена на ИВЕКО. И по поводу того что надо иметь токаря это заблуждение. Это мы уже проходили.Необходимо иметь хорошего шлифовщика,который отшлифует под размер полукольца от старых подшипников передних ступиц.Ширину полукольца необходимо брать 10,5 в чистоте и таких колец на ступицу-2 Итого получается 21мм. Лично на моей шниве размеры ,справа 20,11 слева 19,6.ВОТ такой разброс!Теперь конкретно берем обойму подшипника ,отпиливаем сипаратор затем с большего диаметра обрезаем как бы большую шайбу,также делаем с остальными обоймами.Обрезаем конечно болгаркой диском 1мм. соблюдая технику безопасности! Устанавливать полукольца необходимо меньшим диаметром в подшипник.Можно применить и прямые кольца от шариковых подшипников с внутренным диаметром 40мм.

Fast Turtle,
Вопрос ко мне , или aal?
Из тех, кого знаю- Омич Student (нива4х4).
Лично я сделал щаательные промеры.
Всё в пределах заявленого или совместно оговорённого.
Ступицы поставил Coram посадочное 39,98 с плюсиком.
Ступиц усиленых у нас не продают.
Лично меня устраивают штатные диски- поставил Brembo.
Ничего нового после юзанья распорной втулки не ожидаю.
А что расточник может гарантировать по купленому в магазе кулаку?
Привет,ПЕТР В.,
и тебя с новым годом!
Вариантов уже много накопилось...
Лично я попробовал деформируемую втулку.
Не совсем удачно- всего 10тыс прошла, но, если учесть, что ступицы 39,95
(подш по сути болтается на ней)- то совсем не плохо...
Зато бросил её туда, зазор выставил 0,01мм- и вперёд!
Если исправить её "детские" недостатки, то думаю, что на такой ступице тыс 30 пройдёт...
А это уже совсем не плохо- или ступицы навыкид- или ещё 30тыс с отличными тормозами и
управляемостью.
Ты бы город хоть свой вписал, а то уж совсем виртуально...

ВВА, Вечер добрый!!!:smile_bigsmile:

Вот фотки внутренностей ивеки NK
http://download10.files.mail.ru/CNGUD6/ ... 1201A0.rar

А вот схемка с примерными размерами кромки внешней обоймы в разрезе


Т.е врядли там удастся зацепиться съемником, сразу начинается конус где ролики катаются

Если ещё чего надо померить - померю, он так разобранный пока и лежит, накрытый пакетиком

А вот что в SKF - не скажу, но с большой вероятностью то же самое

Подшипники вещь нежная. При установке стараюсь пользоваться прессом. Если пресс далеко,пользуюсь съемником и оправками.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

imho
Если оправка прилегает по всей плоскости внешней обоймы и не касается внутренней - ничего ему не будет.
до рабочей поверхности где ролики катаются там далеко, 5 мм - сегодня померил


Гораздо опаснее штатные подши в штатной конструкции забивать молотком в кулак - однако ж большинство именно так и делают наверняка. Там сразу конус рабочий идет, без всяких буртиков под сальник и повредить его проще.

Пресс конечно надежнее и безопасней, не спорю но за неимением оного можно и так на мой взгляд

asd25, Привет!


Ну что-ж, надежда умирает последней...
Что-т не получается у меня на этом форуме выделенные цитаты в текст включать...
Я сейчас заказал токарям гаечки по типу девятки.
Опираться будут в "блин" ступицы и немножко больше использовать резьбы (13мм вместо 10).
Хотел посчитать сжатие пакета и растяжение шруса.
Чтоб хоть примерно прикинуть, сколько затянул, при затяжке сжатие -растяжение собираюсь контролировать индикатором.
Ну что-б типа научно было
Посмотрел фотки- "колобаха" вызывает уважение.
И ещё понял, что диаметры внутренней обоймы ты не замеришь- мешает сепаратор и сальник.
Потому буду брать в расчётах среднее сечение примерно от 5мм толщины.
На глаз, примерно, ты бы сколько дал на среденее сечение?
А по буртику ИМХО укрепилось.
С точки зрения ремонтопригодности нужно колечко.
С твоим качеством обеспечения размеров посадки- и без колечка никуда не денется , согласен тут с КАПИТАНОМ.
Так, для успокоения...
Ну и... Спасибо тебе Огромное!