Неполучается никак сделать... Как вело в лево так и ведет. Машина в авариях не была...

История:

- Заехал в компьютеризированный сервис. Сделали. Машину ведет в лево. Баранка на месте.
- Второй заход по гарантии. Диагноз слесаря - если манипуляции с перестановкой колес и регулировками не помогут - меняйте задние ступичный и "косточки" - рычаги.
- Поменял. Третий заход. Диагноз слесаря - меняйте передний левый рычаг.

- Поменял рычаг, вместе с осями и сайлентблоками. Поехал в другой сервис на развал\схождение. Результат - машину все также тянет влево, баранка повернулась на 5 минут по часовой стерлке....

- Заехал по гарантии - сказали - переставь колеса. Переставил. Всеравно тянет влево. Сделали замеры и регулировки еще раз. А воз и ныне там.

Какой вывод?

karelia, Ты не первый,и не последний кто на это попался.Мой тебе совет:заехай на лучи,и забудь про компьютер.Проверено на сотнях,а может и тысячах машин разных марок. :

_________________

Второй сервис, где я был - именно "лучевой"...

karelia, Ну тогда не знаю.Смени мастера.При регулировке развала-схождения,2 крайние тяги должны быть одинаковой длины,иначе уводит спицу.ВЫВОД:мастер,у тебя,ломастер.

_________________

karelia, а передняя балка не гнутая? Оси нижних рычагов, рулевые тяги ровные? Наконец, поворотный кулак... Неужели мастер не может определить причину - это же все видно :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Машина в авариях не была...

_________________

Стоит все новое.



Вроде не было ударов таких...



А что с кулаком может быть? Ступицы, подшипиники, ШРУСЫ, все новое...

Был один резкий заскок левым колесом на поребрик при повороте, но там скорости не было, так как при парковке, и один раз камушек в лесу поймал ощутимо... Когда стало уводить - не знаю. Возможно с самого начала просто не обращал внимания... (покупал БУ у своего человека)

karelia, кулак тоже может кривой быть и соответтственно ступица криво стоит - там надо не очень много, чтобы уводило. Но все это при сход\развале должно быть видно : Если фантазировать дальше, то иногда мастера при замене шаровых ставят нивские, а у нас свои и тогда развал не выставить. И еще однажды у меня был случай, когда машину вело из-за рисунка резины - на зимнем Нордмастере машина ехала прямо, а, когда ставили мудовый Купер СТТ, то слегка тянуло влево. Потом поставил Гудрич и машина опять ровно поехала. Так и не смогли объяснить :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Я тоже менял резину местами,и тоже не могли обьяснить,но результат был.Положительный. :

_________________