Не бывает чудес.
Попробуй другого человека за руль посади, какие у него будут ощущения - может ты себе это всё придумал.
У меня такое бывало раньше, когда на пустом месте проблемы придумываешь.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@jesus Almeyda , Ну, ощутимые колебания кузова навряд-ли можно придумать, там действительно где-то собака порылась - вопрос где?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Кстати, может кузов кривой?)))

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

Интересная мысля, спасибо! Надо попробовать, особенно учитывая что пол зимы с рваным пыльником как раз правого наружного шруса проездил.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

[quote="1604820"]Доброго дня уважаемые шнивоводы!
Возникла такая проблема:
При движении задним ходом с вывернутым влево до упора рулем явно ощущается "гуляние" правого переднего колеса по вертикальной оси. По ощущениям как будто резина винтом. И гуляет довольно сильно, всем кузовом ощущаются эти колебания.

Что делалось: прошлым летом менялась правая ступица в сборе, осенью менялась трапеция в сборе (сказали что одна тяга длиннее другой).

Левая тяга на Шевике длинее правой! Можно две длинных воткнуть. А вот если две коротких, то тогда легко можно загнуть на ямке левую. Правильный развал-сход нужен. Чтобы руль влево-вправо ровно, сошки маятника и редуктора ровно. И бумагу от развальщика нужно брать - какие углы смотрели, что было и что стало. Не ходите больше к своим развальщикам. Может у вас диск колесный литой и задевает за шпильку скобы крепления штанги стабилизатора? Не выворачивайте колеса до упора. Осмотрите диск.

_________________
Рожденный в РСФСР

Сход-развал делали в клубном сервисе, не думаю что они там косячат. Да и бумагу было/стало исправно дают. Диск издавал бы звук при соприкосновении с штангой, а у меня тишина.

А вот не выворачивать колеса до упора пока самое лучшее решение, так и езжу в последнее время
Трудновато только у дома парковаться, и выезжать с парковки, там какраз маневр с резким поворотом на 90 градусов.

Вообще мысль Виталия Д, насчет подклинивания шруса в крайнем положении, пока кажется самой близкой к истине. Т.к. это единственная деталь которую не так пристально смотрели (по сравнению с шаровыми, рулевыми, сайлентами и т.д.)", плюс этот шрус прошел почти 80 тыс км за последние 3.5 года, плюс пол зимы можно сказать совсем без пыльника. Быстрей бы появилось время проверить, может на выходных. Вопрос только в том проявится ли глюк на подьемнике без нагрузки на колесо.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Поездил сегодня в обед, покрутился на площадке вперед-назад, понял что подклинивание и правда присутствует. Думаю сразу буду менять наружную гранату, хуже от этого не будет, разве что только кошельку))))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

@1604820 , Отпишись, что было в итоге.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Само собой

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Поймайте момент подклинивания и остановитесь. Лягте под машину на коврике (руль пусть держит вывернутым кто-нибудь) и посмотрите. У меня было подклинивание литого диска за шпильку. Так как менял скобы, а у них шпильки очень длинные и развал-схождение был неправильный. Если ничего не задевает - домкратьте машину с вывернутым рулем и крутите колесо. Смотрите сошку рулевого редуктора. А руль ровное количество оборотов влево и вправо делает?

_________________
Рожденный в РСФСР