если нет колотушки,то пдходящей трубой или головкой

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

В эти выхи поменял все с.б. нах! поставил полиуретан сверху и снизу.



съёмник - гуано! : молоток-зубило рулят! заодно обе шаровые справа - нах! (вот эти поставил:
)

ну и амортизаторы до кучи новые! ( KYB Excel-G #344441)

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Лохматый, О!!! Конкретно эти сайленты я и имел в виду. Устанавливал сам? Поздравляю! Трек, каяба... Все лучшее в шниву!

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

Лохматый, много времени на работу ушло?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, Антох, суббота весь день + 3 часа в вск. Но в субботу при этом был выпит примерно литр водки, поэтому продолжать без последствий для авто и себя смысла не имело! : Верхний рычаг снимается ваще легко, но с с/б пришлось повозиться, т.к. съёмник выдержал тока одну штуку : ! Нижний рычаг снять сложнее, но зато с/б тупо выбиваются молотком . "Запрессовываются" с/б и вверху и внизу без всяких приспособ ударным методом по головке на "32" Засада была тока справа при откручивании амортизатора сверху - пришлось срезать верхнюю гайку другом из далёкой болгарии : . Впрочем если амы менять не буш, то тебе похрену.

ЗЫ: Freeman, Antonio, ну а реально, без опыта за выхи один управишься палюбэ! Главное - не спеши! :

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Freeman, нижние брал в КЭМПе т.к. в "Руси" их нет. Верхние брал в "Руси" т.к. в КЭМПе их нет. :

_________________
Какая крыша не любит быстрой езды?
Пузатёры тожа люди!

Наконец свершилось! На даче решил все-таки поменять сейленты, добрался до болтов, а открутить не получилось, мало было инструмента... Нужны были большие ключи.
В итоге, поменял только нижние шаровые. Как же интересно они вытаскиваются... : полчаса не мог разобраться. как ее достать...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Я так и не понял технологии подтягивания сайлент особенно верхних.Грят что надо затягивать на стояшей машине так ведь ежеле колесо не вывесить или его не снять (для чего опять же надо домкратить ) дык до сайлента особенно верхнего который возле амма стоит вообще не подлесть.Так как же их таки подтягивать все таки ? Расскажите кто знает

Все реально, но гинекология полнейшая :, кстати а что тебе мешает поддомкратить машину под внешний болт нижнего рычага : и колесо снимешь и подвеска нагружена :

_________________
你会说俄语吗

Мой совет если хотите протянуть правильно, то делать это надо на нагруженной машине.
Я делаю так сажаю с переди двух человек, прокачиваю машину и измеряю расстояние между отбойником и верхнем рычагом( обычно подбираю головку которая туда входит). После этого снимаю колесо, отсоеденяю верхнюю шаровую, выставляю рычаг по измеренному растоянию, подтягиваю одну из гаек и снимаю весь рычаг в сборе ставлю в тисы и тяну предписанным моментом.