...вапщет за 4 года два раза делал.... с регулярным переобуванием зима/лето.... : 103 тыщщи пробежал (не сказать, что "щадящще":smile_wink:

Надо просто "мастера" найти...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Тогда ИМХО стоит попробовать заставить этих сервисмэнов выполнить процедуру еще раз за уже заплаченные деньги...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

+ мильён! Только хотел сказать про это :

Не ровняйте руль сниманием со шлицов! Пусть подгоняют тягами!

_________________

SAAMI, покрути руль на месте туда-суда до упора. если в одну сторону меньше, то в сервис с большой дубиной, по башке тому "мастеру" стучать

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Я вообще за 76 тысяч км или 3,5 года эксплуатации ни разу не делал развал-схождение - руль до сих пор прямо, машину не ведет, хотя менял уже и шаровые и ступицу и колеса только сейчас поменял, только вот рулевые тяги не менял ни разу, может поэтому и нет проблем. Понимаю, что это неправильно, но предыдущие регулировки на Ниве и семерке оставляли негативное впечателние: вечно руль оказывался повернутым, машина прямо не ехала, через какое-то время начинало подъедать резину. После этого я плюнул на это дело. Моё личное мнение, что развал-схождение нужно делать обязательно после замены рулевых тяг, в остальных случаях только, если уверен в мастере. Я пока такого у нас в Питере не нашел, но не особо и искал :| .

_________________
http://tst-transmission.ru/

делаю регулярно у одного и тогоже мастера. каогда колеса меняю с зимы на лето и так иногда приходится. причина: начинает вести вправо машину. причем именно вправо, влево ни разу не вело, или руль при прямолинейном движении сам не прямо стоит. смысл в том, что программа в компьютере называется лада-нива. и когда выставляются параметры, они мягко говоря не те, то есть добтваться чтоб все цифры были зленого цвета, не надо. во-первых, чтобы грамотно все сделать надо на передние и задние сиденья класть груз 75 кг, во-вторых, сильно подорзреваю, что лада нива и шнива это далеко не одно и то же. официалы не справляются с моим развалом. машину ведет. может из-за двух аварий в морду неофициалы справляются, хватает где то на полгода. езжу зверски, если без жены и ребенка.

_________________
ШН 03.07 LC аустер продал. реШН LC SE купил, теперь продаю.

после сход развала руль тож убежал,на предложения перекинуть руль по шлицевой категорически отриагировал, проблему устранили при регулеровке с запущенным движком(типа гур работал) на заглохшей никак не получалось-углы убегали куда то

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:82c7a91ceb]http://www.autometric.ru/lines/81740.gif[/img:82c7a91ceb][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:82c7a91ceb]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:82c7a91ceb][/url]

Сегодня решился заехать, т.к. уже больше 3х лет и 30тык подо мной (сколько до этого не делалось, только старому хозяину известно), уже и тягу среднюю менял и рычаги подвески мял и вправлял методом троса и заднего хода, но Шнивка приятно удивила: все в норме и в пределах допуска. : Взяли 500р вместо 1300 договорных. Приятно...

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Сход и развал делал этой весной после лифта для устранения "Татры"при пробеге около 40 т.км. С тех пор ксе Ок. Раньше на 21213 к развальщикам ездил только после ремонта ходовой и замены трапеции

Я сход-развал делаю строго раз в год, после летней поездки. Как правило, после поездки руль начинает смотреть немного в сторону, да и вообще, поездив по буеракам вряд ли сход-развал может остаться неизменным.