Andrey-ufa, сломать рычаги при затяжке не реально. Рычаги достаточно упругие, в противном случае при въезде в хорошую яму на скорости они тоже бы ломались. Я не спорю что добавление шайб, про которые вы говорите, решило бы проблему, но гораздо проще добавить по одной шайбе под гайки нижних рычагов, эффект будет тот же. А суть моего поста в том, что установка новыйх сайлентов проблему щелчков не решила, как утвержал GM-Автоваз.

На верхних рычагах вы тоже шайбы с внутренней стороны подкладываете?

Присоединяюсь. Такая же байда. Заменил сайленты, да, заменил на БРТ... Да, после каждых покатушек на выходных приходится протягивать. Иначе стучат и скрипят.
ДААЗ видел в продаже, но они продаются комплектом из нижних и верхних в фирм. упаковке. Получается не очень бюджетно, если менять надо только нижние, как в моем случае было.
Шайбы подложил, по 3 шт. с каждой стороны. Ниче не изменилось. Есть мысля поставить еще по гайке на каждую из сторон, что-б точно не откручивалась. А то не понятно, то-ли откручивается, то-ли сайленты усаживаются. НО КАК?!

sem59, привет! Вопрос стоит не только в стуке (заводские отходили 80тык или 4 года), а в основном во внутренней втулке нижнего сайлента (сдавливается)! На своей ШН, заводские сайленты, тянул редко и практически "трубой" (вороток с головкой - длинна 50 см.). Апосля замены, тянул накидным ключем, а втулки сдавливались (сначало ДААЗ, через 2 месяца замена на БРТ). Г.... одинаковое!!! Вот по этому, сделаны втулки в РеШН сайленты, скоро замена!

bogand, прежде чем закрутить новую гайку, на резьбу оси нижнего рычага, капни "фиксатор резьбы" ABRO.

sem59, тянул сайленты на загруженной подвеске......и менял я все сайленты и верх и низ

ШАндрей, не такие эксперименты делать не буду...лучше сайленты норм найти....которые до этого стояли 110т.км проехали и хоть бы что....а сайленты не помню чьи были но в упаковке назывались ТРЭК вроде...

так что все таки посоветуете?

Какая модернизация? Другой пластик и надпись "бертоне", говорите что "цинкуют" кузов кто то видел?( ГАЗ про 105-ые и 31 "гнал", ИЖ про Ода-моськи "гнал" я не на тех не на других оцинковки не видел и ржавеют в путь если сам не почешешься заранее) и ШН 2000ых годов есть не гнилые если в полости(все) распыляли нормальный антикор типа Динетрола. Вам дело говорят добавьте шайб, поставьте добрые саленты.....

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда

Лично у меня добавлены шайбы. А вот "добрые" сайленты, это какие?! А то чета у меня второй раз подряд "злые"! ;-)

bogand,
что сказать, где гарантия что Балоково продающееся у вас и наше одинаковое - никаких
и полиуретан тож никаких . Железо репа, резина сажа только методом тыка ипробы(проблема то больше во втулке) нутак выбирай чтоб втулки были не стольрыхлые

_________________
Сергей
...не владелец и не любитель шевроле нивы.
не нажимай сюда