поровну на перед и зад? А на верхних у меня кроме двух внутри и двух снаружи ничего нет.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Да, везде поровну. На верхних толстая внутри, тонкие снаружи.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

На верхних на оси обычные шайбы, не регулировочные. Регулировочные для развала только на болтах крепления оси к балке.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А чего ты полез их менять? Им ничего не бывает практически. Ну разве что пробег за 200.000 км.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

С отверстием под втулку можно не заморачиваться, результат будет тот же. Ничего ему не сделается. Просто дави плоскостью.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Не знаю, за компанию. Если речь идет о нижних. Верхние не такие уж и хорошие. Это единственная часть которая не менялась спереди от предыдущего хозяина 115 тыс. пусть будут новые. Сейчас появилось время и немного денег (как раз на саленты).
Нижние с виду "кособокие" т.е. с одной стороны то ли износ то ли от нагрузки резинка усохла.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Запрессовал на прессе блин удобная штука этот пресс.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Вдогонку пару слов... Почему меняю замучился искать причину "жора" колес два раза делал сход развал, последний после замены рулевых вперед вроде норма не сильно заметно было. А этим летом, что то "таять" на глазах начали, поэтому чтоб порожняком не гнать ее на СхР заменю потом поеду.
Кстати, вторую сторону открутил внрхнию от шаровой, решил поднять вверх ее, поднялась с ужасным скрипом это норма?

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Chek_Fedor ,

что ж ты не смазал
уключины маслом

"Доездишься" по "мастерам". Ухайдокают они тебе повозку. И к бабке не ходи.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Captain ,
У меня вот вопрос такой, как к специалисту. Можно ли подтянуть (иль затянуть) гайки верхних рычагов, до штатного момента? Там одна труднодоступна. Мож приспособы какие есть? Или только в тисках?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

так вроде наоборот стараюсь с вашей помощью сам что то делать (большую часть).
Что значит ухондокают и кто или это шутка. СхР делал у одного и того же может быть в этот раз после него загоняю к другим для проверки... Сосед с новой Шнивой, говорит, что я тошный и делаю и делаю что то постоянно. Ну а как не делать авто не "убить и продать", а для себя.

Зыыыы, на счет шайб проставочных не стал мудрить поделил всё поровну итого 2 толстых и 5 тонких. Завтра буду окуратнее и скажу точно сколько на второй стороне стоит, но на взгляд сзади пакет толще. В инете прочитал, что кастор регулируется проставкой шайб под верхний рычаг т.е. не обязательно снимать для этого нижний. Хотя на самом деле х.з.
Да, при установке пришлось рычаг разжать, а то не лезли шайбы.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Rikki

Ни разу не специалист.

Поэтому, чтобы не выёживаться впоследствии с затяжкой гаек в неудобных положениях (в смысле раком)
сразу перед демонтажем
отмечаю угол установки верхнего рычага относительно кузовных деталей
и после замены сайлентблоков затягиваю их окончательно в тисках.
Ставлю всё на место (не теряя при этом рег. шайб) и продолжаю эксплуатацию.
Это же машина! Она железная!

Проще жить надо, камрады. И всё наладится!

_________________
Не торопись! Успеешь ...