Заскрипели шаровые решил поменять все, отсуда вопрос:
1. можно ли эту операцию делать не на яме
2. необходимо ли сжимать пружину скобами
просто на Шниве делаю это впервые :

По "1" - можно делать не на яме.
По "2" - сжимать пружину скобами не обязательно. Можно подложить под нижний рычаг надежную подставку из чего нибудь деревянного (я ложу обрезок шпалы). Ложть надо так, чтоб не закрывались винты крепления нижнего рычага и шаровой. Потом опустить машину с домкрата на подставку. Пружина сожмется. Первым окручивать от шаровой удобнее верхний рычаг. При откручивании последней гайки, чтоб не отпружинило, рычаг можно поджать монтажкой, если пружина до конца не сжалась, либо просто рукой, если пружина позволяет.

Спасибо, в выходные займусь

А я вообще при замене колеса подкатной домкрат закатываю под рычаг -подъем колеса обеспечивается сжатием пружины, машина при этом практически стоит ровно. Для страховки можно при смене шаровых под корпус подставить чурку (ну или там что еще подобное)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

А кто знает, как себя ведут шаровые Трэк Чемпион?

Себе поставил Пеленгу...
Якобы италия...
Цена не сильно дороже отечественных...
по качеству пока что-то говорить рано..
прошел на них не более 3 тыс...

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Леха, что ты себе поставил, я уже читал. Я спрашиваю, как Трэк себя ведет.

ВладимирG, сори...

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Вот и у меня зацокало на ямках. Видать 40 т.км. - предел. Ктонить знает Лемфордер есть под наш размер? И маркировку, если в курсе...

ВладимирG, у меня стоят Чемпионы, ставили их при пробеге между 59 и 60 тыками, родные не гремели, но мех посоветовал заменить 3(пробег уже критичен для шаровых был), а где 3 там и 4, причем сразу предупредил, что импорт лучше не брать, слабоват он на наших дорогах. Поэтому Пиленгу брать не стал.
Что могу сказать, пока прошел на них 11 тыков, живы. В чем удобство - у чемпиона силиконовый прозрачный пыльник, видно смазку.