Глянь 2ю страницу этой темы. На ней в моих постах есть ссылка. Иди по ссылке. Там под старым ником "Вжик" я расписал по пунктам, как делать эту простую процедуру.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Есть живые свидетели тому! Тоже не верили! Поверили когда своими глазами увидели. Я в 80-х дедка одного встретил,у него 407 москвич на солярке ездил. Не сложная система, проста как мычание. И движка бензиновая. Он эту примочку шутя самоваром называл. Ни форсунок ни ТНВД.Обычный мотор только сбоку из под кожуха трубки медные торчат. Кое что у него подглядел свое добавил. Ладно пацаны, бываите здоровы,удачи на дорогах.

Дитмар, послушайте, хватит засорять тему,придумайте новую и пишите про расход.Здесь все про регулировку ступиц.

_________________
Бортовой журнал

Так бы сразу и сказал, что у тебя двигатель доработан оригинальным способом. Люди и на воде ездят. И мы бы сейчас ездили, если бы заинтересованные люди тех изобретателей не убивали бы... Нефть-то надо продавать.

Если бы это было на самом деле, и расход был бы таким от этой доработки, то ей бы все кому не поподя занимались и знали бы о ней многие, а так это просто слова на пустом месте и если это так выложи фото под копотного пространства если эта доработка видна. Слабо?
И по возможности в эту тему http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12515

тут такой вопросик назрел, если крутануть колесо, слышен звук..будто подшипник на сухую вертится...с другой стороны есть похожий звук, но еле слышно, при исправных ступичных, есть ли не большой шум при кручении?
просто насколько помню, как поставили новую ступицу с подшами, колесо крутилось вообще беззвучно...вот теперь меня терзают сомнения..а исправны ли подшипники?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/vadimchik-10rus/

Всем привет! Пробег 1500км. Проверил сегодня подшипники, правая сторона - ощутимый люфт, если смотреть на край резины, то 3мм. Левая сторона : люфт малозаметный, 1мм, и то если прилагаю большее усилие; на этом же колесе вокруг конусной шайбы вылезла смазка 3-5мм по кругу. Это не нормально? Смазку надо добавлять? Правое колесо буду"пытаться" регулировать, что делать с левым?

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

Fedor4, смазка вылазиющая - полное спокойствие. Это означает что она там есть, узлу живется отлично, просто излишки выдавило . Через полгодика перестанет

Люфт на левой стороне- ничего не трогай, все прекрасно.
Правая сторона - я бы подтянул, хотя мой товарищ не трогает подобный люфт уже около 10 тыщ - он не растет, ступица не греется. Главное - быть на готове :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

А в правую не надо добавлять смазку, вдруг мало?

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

Fedor4, Ежели не лень - отковырни с колеса колпак блестящий, и погляди - там сразу видно гайку ступичную. Если под ней под шайбой видна черная смазка - значит подшибники в масле и его достаточно :

Раз так волнуешься - то сделай осмотр, чо уж.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;