да, в допусках по вот этим цифрам по шниве
http://forum.shod-razval.info/index.php/gallery/image/5-album-pic/

Ну разве что на заводе кто-то засунул ради прикола.

Как интересно. У меня тоже внешняя часть передних шин быстро изнашивается.
Честно говоря я полагал, что это особенность машины такая. У многих так, с кем общался. (Речь о стоковых машинах!)
А оказывается, это в нашей деревеньке развальщики косорукие? :

А есть народный способ убедиться в том, что сход или развал неправильно сходится или разваливается ? Чтобы зря не искать мифического "правильного" развальщика. ? :

ЗЫ. Руль вроде подкусывает в крайних положениях. Ну по крайней мере теперь, когда я прочитал эту тему - вроде подкусывает : :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

В какой то теме уже вроде обсуждалось,что при повороте руля до упора передние колеса на нашей машинке встают буквой V,в результате наружный край шины стирается раза в два быстрей : Интересно,а есть хотя бы одна машинка на форуме у которой нет такого косяка??? : МОЖЕТ ОПРОС ЗАМУТИМ???

Да как два пальца (рулевых наконечников) :
Только сформулировать надо грамотно.

И наверное, не стоит торопиться, сначала пойду всю тему про сход-развал прочитаю....

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Ну правильно. Наружное колесо идет по борее большому радиусу.



Вооооот... :
Наше слабое место - стоковая ступица, точнее ее подшипник.
Как тока появляется маааааааненький люфт - получите этот самый износ на внешней стороне. Любой люфт в трапеции по большому счету - повышенный износ передних колес

_________________
.......Вот как бывает

Да вот и нет. У меня с одной стороны стоит стоковый поворотный кулак с двумя конусными подшипниками. С другой сондовский с нерегулируемым подшипником. А чертят по асфальту оба колеса. В зависимости от того, куда поворачиваешь, какое наружнее.

ilyaf, поставь сонду с обоих сторон, поменяй трапецию с маятником и сайленты с шаровыми. (незабудь потом сделать развал на таки нормальном стенде нормальными руками . И отпишись снова...

_________________
.......Вот как бывает

Вот если бы иметь гарантии : У меня вся подвеска новая, сход-развал делали. А колесы жруцца снаружи :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Ёмоё! Ну перетряхивать полностью абсолютно живую по всем диагностикам и внешним признакам подвеску - это блин, я не знаю, как лечить понос вшиванием донорского кишечника. А причины так и не доищешься. Задача то стоит - найти в чем дело и исправить. А не методом наших сервисменов менять все узлы по очереди, пока что-то не поможет.