как оказалось все элементарно!выпресовывал сьемником, забивал подходящей головкой и молотком! правую заменил,за 30 мин
левая которая давно поскрипывала, гайка закипела отвернул,резьбу всю сьело, болт под замену.Гайки затягивал в тисках, при рабочем положении рычага.
итог 2 часа времени вместе с хождением по магазинам ,150р резинки,190 верхний болт :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Вчера менял верхние правые. СБ срослись с окружением. Начал с порваного вхлам. Зубилом почти срезал юбку СБ снаружи и подмял изнутри, начало шевелится, вытащил наружнюю часть. По примерно такой же методе выпрессовал второй, предварительно зажав ось в тисках и порвав нах второй сайлент. Внутренние втулки сантехническим метровым (!) разводным ключом сдернуть не получилось. Обстучал их от души молотком, слезли почти без помощи. Кордщеткой вычистил ось и собрал все обратно. Ось выставлял по меткам на старое место (сделал до разборки). Моё мнение: без хороших тисков даже лезть смысла нет, а так все реально часа за 3 внезависимости от степени прикипания. У меня конкретно бухал верхний задний сайлент, как выяснилось, уже почти стерлась внутренняя втулка. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Вчера заменили правые верхние СБ. Руль стал смотреть немного влево. Нужно после замены СБ делать сход разва.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:8d4bc996f0]http://forum-lines.ru/rez/ab154591.gif[/img:8d4bc996f0][/url]

[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:8d4bc996f0]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K383KY67.png[/img:8d4bc996f0][/url]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

обязательно

_________________
Хороший стук наружу выйдет!!!

Евген29,
Глупый вопрос, зачем так категорично? : Не, если до этого регулировки делались на убитых сайлентах, то несомненно. Однако, после замены сайлента, если все шайбочки поставить на старое место, ничего изменится не должно.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Я на днях менял нижние, а верхние у меня по внешнему виду как новые менять пока не стал. Все операции делал с помощью сьёмника выпресовка-запресовка. В принципе съёмник почти выдержал, только для следующего ремонта нужно заменить болт и гайку. Из инструмента был понадобилась два ключа, гайку крутил мощным ключом длинной 70 см.

Для схода-развала наверное стоит и рулевые заменить, а то их на сервисе не стронут с места. Да и для профилактики думаю можно поменять так как наконечники долго не ходят. Я тут когда сайленты менял то и наконечники махнул так как мои кедры были уже того. Кстати Кедр у меня прошёл совсем мало.

igor1,
Стронут. Кордщетка великая вещь.

: Ну, если пыльники рваные, то да. У мну уже за 50тык зашли. Это достаточно недолго?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Всем доброго времени суток. Подскажите в чем может быть причина? Дело такое: менял сайлент блоки на верхнем правом рычаге. Снимались безобразно, прсипособой не туда, не сюда, пришлось выжигать резинки, затем орудовать зубилом. Как потом выяснилось внутренние втулки сайлентов приржавели к оси. Ну да сдернулись кое как. Теперь самое неприятное. Стал запрессовывать:первый залез без вопросов, а вот со вторым незнаю что и делать. Не лезет падлец, хоть что с ним делай,перекашивает немного и упирается. Пробовал и приспособой и молотком, пробовал другие сайленты, изругался, исплевался, в итоге испоганил 4 штуки, плюнул и пошел домой не солоно хлебавши : . Что такое сам не понимаю, мож рычаг кривой вот и не лезет(а мож руки:smile_nod:.
Съемник вот такой http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product ... ts_id=1583, тиски большие станочные.
У кого какие идеи? Заранее спасибо.

А когда сам салентблок на ось надеваешь он как относительно отверстия рычага встает? Если бы перекос, то должен быть очень сильный и его легко увидишь, саленты резинометаллические и допускают небольшой перекос... Саму поверхность салентблока намажь немного смазкой, на посадке не отразиться, а пойдет легче. Я так нижние менял....