Хм... Ну тогда надо сразу ставить необслуживаемые, чтобы раз в три дня не подтягивать ;-)

Та схема подшипников ,что принятоа заводом для Шеви,37 лет присутствует на шестерках ,семерках,412 москвичах.И эти десятилетия милионы народа не парились регулировками ступиничных подшипников.Может не надо фанатизма?
Самое смешное,что регулируемые поставили на Калину,полагаю не сдуру.
Расход упал...-у шарикового подшипника потеря на трение 1%,если учесть что меняем один шариковый на другой то могем получить выигрых максимум на проценты,пусть на 10,в итоге экономим 0,1 процент горючего-чем такую экономию уловить?

Шевиваген,
самое смешное : машина декабрь 2004 : (эксплуатация) пробег -18000 км только счас пришлось отрегулировать :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

извините, но регулируемые ступицы - это бред.

Просто переделать конструкцию - дорого. А зачем вкладывать больше, если конструкция 50 летней давности - в принципе ездит а большинство владельцев даже не знают об этой "засаде" (и благополучно сворачивают ступицу).

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну не знаю :-) Я за первые 4000 км. два раза подтягивал - притом на левом колесе один раз, а на правом - два.

Народ, а просто посмотрите на конструкцию некоторых иномарок - с удивлением встретите конструкцию, как на ШН. Эта конструкция выдерживает бОльшие нагрузки, чем, например, у нерегулируемых ступичных узлов. Вообще-то необходимо просто придерживаться рекомендаций завода, и всё будет ок. Так у нас, русских почему-то принято - регулируют "на глаз". За бугром не лезут крутить что-либо с трубой. Там для этого есть справочники и динамометрические ключи.

_________________
born in USSR

Ну у нас же Россия : Почему бы и не на глаз, когда у многих, в том числе и у меня, есть многолетний опыт эксплуатации тех же "412 Москвчией" и прочей техники с регулируемыми ступицами. Пока у нас отечественная техника - регулировать будем при первой возможности ;-)

В феврале 2007 прислали с сонды кулаки с немецкими подшипниками 4200р. пара, доставка ГРУЗОВОЗОФФ 300р., ступицы покупал штатные.
Поставил но затянул видимо слабовато, заскрипели. Протянул, заменил гайки, тыков 10 без проблем. Сейчая справа что то то опять на качках поскрипывает. А так доволен

Вот их-то я и ставил. Пока только положительные отзывы.

_________________
[url=http://line.mole.ru/][img:8e93994087]http://line.mole.ru/animal/28032006_1_23_68_0_0_0_Hcde020ede8-e2e520f3-e6e5__.gif[/img:8e93994087][/url]

Если машина встает от блокировки подшипника, то очень резко... Если на трассе, то нафиг-нафиг такие остановки

_________________
[url=http://line.mole.ru/][img:8e93994087]http://line.mole.ru/animal/28032006_1_23_68_0_0_0_Hcde020ede8-e2e520f3-e6e5__.gif[/img:8e93994087][/url]