@zcfif , при езде ты никак не заметишь этой непараллельности, не заморачивайся.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ладно, Captain, буду постепенно собирать как есть и потом на сход-развал. Выставят или нет правильно? Потом уж делать выводы...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Все-таки нашел машину у нас в гаражах и удалось измерить расстояние между осями нижних рычагов. На этой машине спереди- 497мм, сзади- 493мм, т.е. есть какой-то заводской допуск. Меня это успокоило, хоть немного...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , попробуй вставить болт в отверстие балки и пошевелить, станет понятно, откуда взялись эти несколько мм расхождения!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Captain, в стоке не сильно: ось 18мм, а во втулке 18,5. Покупал еще втулку с осью из Тольятти, так вот там целых 19,5мм!!! Сразу передумал менять на такую втулку, хотя изначально и хотел выбрать вариант с заменой втулки.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Спрошу заодно здесь про верхние рычаги балки: Их оси должны быть параллельны осям нижних (или хотя бы проcто оси машины)? У меня на одной стороне заметно нет:

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Rael, слева видно добавлена разрезная регулировочная шайба. При регулировке развала так и делают, чтобы полностью рычаг не снимать. Если шины не точит неравномерно, то значит так и надо. Не переживай.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Правый - по картинке сайлент продавился. Шайбой регулировали продольный угол и развал.
Совсем по правильному - менять шарниры

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Допуск есть, расхождения регулируются схождением.
Удивляться нечего, балка сама по себе сварная, туда-сюда увело.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Не должны совсем. Перекосом оси верхнего рычага по мануалу регулируется продольный угол оси поворота колёс (кастер). Сколько-нибудь заметного влияния на устойчивость и управляемость горизонтальный перекос осей нижних и верхних рычагов не оказывает.
Особенно если учесть, насколько криво реализована стабилизация заднего моста в боковом направлении — тяга Панара при ходе подвески дёргает мост влево–вправо на несколько мм, а то и сантиметров.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij