2121 старого и нового образца, 2123 первых выпусков, 2123 обычный, 2123 с АБС, 21214 с двухрядником. Все видел лично и в руках держал.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

это который 21210-3001014-10-0 по каталогу?
а чем он от 2123 отличается окромя проточки под подшипник и другой обработкой (вернее, ее отсутствием) в месте посадки тормозного щитка?
ЗЫ вот кроме разве что остальные тоже в руках держал. в смысле не то, чтобы 2121 не держал в руках... про старый и новый образец не совсем в курсе. Если просвятите - буду благада.

Геометрия другая, с ним даже шаровые свои идут. Поперечный наклон оси поворота другой и плечо обката.

До 1980 г. были другие наружные ШРУСы и ступицы, там своя проточка под лабиринтные уплотнения с обоих сторон. Современные ШРУСы с ним не ставятся, если не убрать жестянку.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , сегодня пока ставил на место сцепление и кпп посмотрел на кулаки - нет на них никакого прилива, тупо фрезерованное место под кронштейн, на фотки отвлекаться не было времени и сил, хотите верьте, хотите нет... за сим дискуссию прекращаю... про 1980 год спасибо, было что-то такое.. у меня в основном уже после 90 года машины в руках были...

Короче мне повезло, видимо, когда я заказывал кулаки, в наличии были только с абс, поэтому кулаки у меня с проточкой под абс и в этом плане всё хорошо.
Кулаки я перебрал, новые сальники, подшипники, шаровые. С правой стороны всё встало отлично, ступичная гайка затянулась моментом 22кгс, люфтов нет, колесо крутится свободно.
А вот с левой стороны вылезла проблема. После затяжки ступичной гайки остаётся зазор в несколько десятых миллиметра между шрусом и кулаком, как будто ступица уперлась в шрус, но обоймы подшипника не зажались. Люфт хорошо слышен если покачать за колесо и даже виден в месте стыка шруса и кулака, если при снятом колесе шевелить ступицу вдоль оси. При этом контакта шруса или пыльников с телом кулака нет, всё крутится от руки без лишних шумов.
Кто-то может сталкивался с таким? Куда копать? Может ли голая ступица одеваться на шрус полностью до упора, а в сборе с кулаком клинить? (хотя это бред конечно)

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

Давай начнем с того, какие именно подшипники поставил?

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Ну и сразу второй вопрос, дистанционную шайбу не пролюбил, часом?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Сальники Corteco 12016929B
Подшипники SKF VKBA 3551

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

@GiZmO , это гуд, теперь про шайбу.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Без неё спупица упирается в кулак, всё на месте, всё по букварю от Андрея, но что-то не сходится.
чую придётся опять скидывать тормозной диск и промерять посадку ступицы на шрус.

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

@GiZmO , ну как вариант - подш расщелкнулся.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023