Короче решил поменять верхние сайлент-блоки. С одной стороны, справа, совсем все плохо стало. И тут же столкнулся с проблемой - не снять верхний рычаг, 2 болта поперек оси которые его держат (под которыми регулировочные шайбы развала стоят) похоже превратились в единое целое с энтими самыми шайбами и самим рычагом - соотв. после откручивания гаек сам рычаг с болтов слезать не желает. Легкие уговоры мягкими прицельными ударами молотка через проставку по болтам результата не принесли. Силу и разрушающие методы воздействия решил пока не применять - подумать нада, да и времени не было.

Кто нибудт сталкивался с такой проблемой? Есть ли "у нас методы против Коли Сапрыкина" или поможет только газовая горелка и целый день вдумчивого махания кувалдой ??? Пробег 100 тыщ, на 60 или 70 делал сход-развал после замены рулевых тяг - правда снимали ли тогда рычаг сказать не могу, за процессом не следил, делал на комп.стенде за денюжку.

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот
(c) Артур Конан Дойл "Собака Баскервилей"

*942**47

На 213й Ниве мне помогло разогревание промышленным феном (которым краску обдирают), аккуратно минуты три прогрева, после этого болты проворачивались по одному. А на сход-развале обычно рычаг не снимают - если необходимо, ослабляют гайки и под них засовывают пластинчатые шайбы, они разрезные.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Вообще-то они должны сниматься легко. У меня пробег 160 ткм и как раз недавно менял верхние сайленты - все снялось буквально само. Может что-то с технологией съема. Я сначала домкратил кузов до вывешивания колеса, а потом вторым домкратом поднимал нижний рычаг, чтобы снять нагрузку с верхнего, потом откручивал шаровую и те 2 гайки, после чего рычаг буквально сам падал мне в руки.

После зрелых размышлений и "по советам друзей" тоже надумал что только хороший нагрев спасет отца русской демократии. Кувалдой махать бесполезно и даже вредно. А хорошо прогретые болты должный легко провернуться после чего сами выпадут... Будем пробовать.

Есть подозрение что шайбы на сход-развале подложили из какого нить сплава который образует электропару с чугунием рычага и усе там склеилось

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот
(c) Артур Конан Дойл "Собака Баскервилей"

*942**47

Я тож так думал, однако вот Не снимается полностью открученный рычаг.

_________________
Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот
(c) Артур Конан Дойл "Собака Баскервилей"

*942**47

а если ее керосинчиком или вэдэшкой какой нить поласкать? на крайний случай уксусом...
мож получиться без хирургического вмешательства фена, горелки и кувалдометра....

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

BeSS, Раскалить горелкой и резко облить холодной водой, побольше.
Разумеется, противопожарная безопасность, сайленты начинают гореть.
Бывает, что винт обламывается, остаток выбивается легко.

А все из за противоледных реагентов в городе. У тех кто живет и ездит больше за городом такое бывает меньше.

_________________
Жить свободно.

1. ВД-40(керосин,БСК)
2. Зубилом под углом по гайке на скручивание
3. Греть газом гайку
4. Болгаркой перепилить нафиг болт и гайку.Вообще нормальные люди, если что делают по подвеске, то покупают сразу ось рычага и болты с гайками.Если не откручивается, то пилишь все нафиг.
5. Гайку крутишь на закручивание от срыва резьбы или отлома болта.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

золотые слова!........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Как молоды мы были... :
Я тоже бегал вокруг машины и спасал крепеж, которого не было всеми возможными способами

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...