проехался тут по плохой дороге и увидел что заднее ухо рычага там где задний сайлент, трет балку, что это и зачем это сделано так? Не думаю что это добавляет бесшумности подвеске на ухабах, у всех так или у меня что-то открутилось?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Так у всех. Ничего страшного. Трет в основном когда есть удары (плохая дорога) сайлент амарзирует, там совсем маленький зазаор. :

_________________
Нам татарам все равно, что водка, что пулемет, лижбы с ног валило.

И со временем от износа сайлента этот мизерный зазор исчезает ваще. Проверил на своей РШН. С умершим сайлентом зазор был таким, что металлическая линейка толщиной менее 1 мм. не пролазила.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

дык у нас удары всегда есь значит всегда трёт, прикольный конструктив, пересверлили дырки в балке а о зазорах не подумали.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял