Коллеги, нужна помощь зала :

В правом переднем колесе появился стук, диагностика и разборка показала, что это внутренний подшипник. Подшипники заменили, сальники тоже, начали сборку и когда дело дошло до тормозного диска, встал вопрос - на его вал садятся оба подшипника, в том месте, где должен быть внутренний подшипник, поверхность вала стала немного шершавой и цвет вала кстати тоже отличается, стал почти черным.

Это серьезный косяк? Или можно оставить?

лучше заменить ступицу (строго на дорогую!!!, а не за 800 р., лучше у официала купить). Вообще следы проворота обычно всегда есть когда разбираешь, но это уже чересчур.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Чересчур - в смысле? Это то, что у меня на фото?

Проблема в том, что узел передней ступицы в Ниве изначально спроектирован с грубым нарушением правил. Внутренние кольца подшипников свободно посажены на вал, поэтому вращаются постоянно. И следы проворота есть всегда.
Дальше всё зависит от скорости этого вращения, которая и определяет износ вала и разваливание узла. У большинства крутится достаточно медленно, у тех, кому не повезло - быстро.
Проверяется люфтом кольца на валу. Если явно болтается - опаньки. Если просто свободно ходит - нормально.

При правильной посадке колец, исключающей свободное вращение на валу, узел будет невозможно разобрать без повреждения подшипников.

Если такая дурость не устраивает - читай форум на тему переделки. Есть разные варианты с разным бюджетом. От полной замены узла вместе с кулаками на вариант с двухрядным шариковым подшипником (около 30 000 руб) до установки деформируемых распорных втулок (около 300 руб)
У меня втулки, пробег с ними 60 000.

По конструктиву понятно.. Пока с переделкой заморачиваться не буду.
В моем случае - шероховатость вала и его черный цвет означают, что проворачивался там подшипник очень прилично, правильно? И ступицу лучше заменить, так?

Да, ступицу менять однозначно. И, как выше писали, желательно на Автоваз. И заказать лучше у официалов. Не покупайте ступицы кооперативов. Они очень здорово ломаются.


Вообще-то в районе 16000 с заменой на всё новое. И подшипник нифига не шариковый

_________________
Млечный путь 2006

Ок, всем спасибо за ответы!

Ступицу пошел покупать в крупный магазин автозапчастей (Техком вроде, сетевой), 2390 в сборе с диском, АвтоВАЗ.

зачем в сборе с диском

диск перекидывается за 10 минут молотком

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

213-й, вот эта хреновина тебе только нужна, стоит от силы полторы тыщщи вазовская

Пасиб, я уже понял