sem59, ну и как ощущения после установки тяг ситек в сравнении с "тольяттинскими?

meg@, а эт смотря в каком состоянии ты старые снял.. я когда первый раз тяги на них менял, на 100тыщах пробега - у меня жопу в поворотах переставляло, и ощущение на новых было что едешь как паровоз по рельсам. когда в этом году поставил обычные ВиС за 900 рублей было такое же ощущение.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

пока разницы, кроме устраненного скрипа уха левой длинной тяги об ее домик на днище, не заметил. : По устойчивости, кренам все также вроде.
Ах да, в последнее время на прежних тягах стала опа вилять при езде прямо. Думал, что нарушилась балансировка колес задних. После замены тяг это опавиляние исчезло.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

доброго всем времени суток, читал форум, так и не определился с резинками! Кто-то говорит от классики подходят. Снимаю с нижней штанги, беру одну большую резинку из новых, она(резинка)меньше втулки на 10 мм. О новых штангах не думал, родные 6 лет стоят. Что подскажете? Заранее спс.

Я замучался с реактивными тягами. Резинки разбивает в хлам меньше чем за год.
Последний раз весной меняли. Я тогда весной думал, что это из-за старых аммортов, все таки 130 т.км и ни разу не меняли. Поменял амморты - тоже самое. Стали смотреть внимательнее - резинки все разбиты. Тяги шли в комплекте с фангорновским лифтом 5 см, усиленные. Поставили обычные новые - все прошло. Это кажется в апреле-мае было. Сейчас опять уже бухает прилично. Машина прошла тысяч 5 км от силы.
Есть какое нибудь решение или так и менять два раза в год?

Есть у меня такое ощущение что лифт как то не так установили (устанавивали в Костроме наши умельцы). Мост сильно съехал вперед. Недавно меняли кардан задний - дак вот Белкард усиленный туда просто не влазит никак : . Тирсан кардан покороче - нормально встал.
И еще пружина правая почему то всегда норовит выскочить из резинового упора на верхнем конце.
Может из-за этого тяги так быстро мрут?

свою проблему решил да здравствует КЛАССИКА, резину раздавило до станд. размера при запрессовке пальца. Операция не сложная, приспособы больше времени отняли. У вас предполагаю с лифтом проблема

Народ, есть хитрость снятия тяг ? резинки померли, гайки откручиваются, а вот болты не выходят, такое ощущение, что со втулками срослись, пилить жалко, хотелось родные втулки использовать вторично....
резать болт и высверливать ? так получается ? или всетаки каким то боком можно ?

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Werwolf_32, 2010 год? брянск? приросли? : молоточком постучал?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, стучал и стучал сильно, болты крутятся, но ооооооочень туго, 100% срослись со втулками и крутя их, в резине прокручиваешь...... а че удивительного ? 2010, брянск ))))

_________________
Кварц, L 2010_БК Штат;_BFGKM2 215;_SACHS;_чип Е2;_АНЦ ISAI;_44 РВ, РШ, ГБЦ, болты; 4-2-1;_белкард-04;_пружины Иж-Тех+ амо Tokico газ-мяс;_+фрост;+115А;_шнорк.
[img:42dc1fa6d7]http://content.foto.mail.ru/list/ss-/_myphoto/i-18.jpg[/img:42dc1fa6d7]

Werwolf_32, пилите шура, она золотая... просто странно, у мну в питерских солях не успевают прикипеть.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей