Обычные тяги? Значит не сильно болтал : Задницу на кочках по сторонам не водит?

Да это размер самих резинок, в нете есть чертежи этих втулок и как самому их делать, на этом сайте тоже вроде ссылки есть на эти чертежи.

Мой родные семь лет проходили. Неделю назад заменил на такой же ВАЗ. Но думаю что нужно будет готовить что нибудь лучше...запчасти все таки г....

Да,обычные,с завода! Нет,никуда не водит. Да и под машину переодически залезаю. Трещины на резинках канешно есть,но они плотно сидят в тягах. Да и на ручнике я пробовал машину двигать стоя под машиной. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Пока я не лифтанул машину тоже все было нормально - 120 тыс км стояли заводские

мой пост на странице 20 данной темы. Там ссылки.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Мужики подскажите, купил комплект тяг ВаЗ. Стоит галочка что они для 01-07 ваз, а в другом окошке написано что есть для 21213.. Отличаются чем нибудь они? или и эти подойдут

http://files.mail.ru/BE7E21FD153D421B8EAD20A700DEC04F фото упаковки

magnat, для классики и Нивы (ШНГ) тяги одинаковые.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Поделюсь опытом, может кому пригодиться по поводу штанг задней подвески:
существуют тяги с использованием сайлентблоков 1) от переднего нижнего рычага 08 - с ними если часто ездить по буеракам - рвет кронштейны, т.к. мало резины да и сами сайлентблоки проворачивает.
2) с использованием сайлентблоков от заднего аммортизатора 08 - с ними ситуация немного другая, форма цилиндрическая также при езде по направлениям не позволяет при изгибающих моментах фиксироваться сайлентблоку должным образом, также проворачивает, но кроншт. на мосту и кузове уже не ломает. На вид кажуться хорошими а выприсуешь, а он бочкой изношен.
На штатный при равных условиях при условии хорошей резины тяги служат дольше.
Но если только по асфальту то, тогда да , 08 сайлентблоки пойдут, а в бездорожье ЗЛО.
Нашел свои родные старые, те что с завода обжатые, на них прошел более 100ткм ,они лучше чем от 08- жалко деньги выбросил. Всё таки для универсального использования форма сайлентблоков для вседорожника должна быть как штатная!
Дважды рвал тяги - никому не желаю.
Я поделился, а решать каждому самому.