Немного про тяги "Деталь ресурс" ...
Весной дернуло меня поменять все тяги на новые. Шесть лет и пробег был около 80-ти. Старые были еще вполне ничего - резинки конечно потресканные, но ничего не стучало и не выдавило еще. Хотел сперва купить что-то усиленное, но покурив форум передумал т.к. были мнения, что шибко крепкие тяги могут выламывать домики, если часто по буеракам лазить. Короче купил самые обычные тяги. Поменял на яме по одной без вывешивания. Лифт у меня минимальный - штатная резинка заменена на Балаковскую 3,5 см.
Короче прожили они меньше 10 ткм. Резинки в хлам. Остатки смог вывернуть из тяги просто вставив большую отвертку в втулку. А я все думал почему в поворотах машина такая стремная и на кочках зад так кидает. Типаж там все новое : И ведь не видно было на стоящей. Правда я на этих тягах в отпуск на Средний-Рыбачий скатался, но так ведь на старых я там дважды был и хоть бы что им.
А эти были разбиты так, что если толкать руками машину на ручнике, то фланец заднего редуктора вверх-вниз на 3-4 см прыгал.
Пока поставил взад старые, блин машина как новая стала.
А сами железки у тяг вроде нормальные, попробую может найти Балаковские резинки и перепрессовать

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

нужны верхние (короткие) регулируемые, чтобы сделать КОРОЧЕ. кто-нибудь знает такие?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А вот такой вариант кто нибудь пробовал?


взял отсюда
http://niva-fr.ru/?page_id=190

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

как квадрат на кручение работает? Думаю, ломаются сами, а если слишком крепкие-ломают крепления

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

А вот так? http://www.drive2.ru/l/2740398/

Чуть хуже, чем труба :
Все рано нагрузку берет резина сайлентблока.

А вот полиуретан в длинноходной подвеске - ИМХО - долго не протянет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Привет шниваводы! Есть вопросы по тягам. Подскажите пжлста. Вчера поставил тяги с салентами от рычага 08. Поехал на пересечёнку проверить, при артикуляции моста (без вывешивания,но приличной) раздаётся громкий щелчок. Тянул сильно, больше рекомендованного момента. Есть две мысли: 1.Не прожимаются шайбы на длинных тягах идущие в комплекте размером больше пяти рублей, может нужно поменьше. 2. Может зря я подложил шайбы под гайки длинных болтов крепления коротких тяг к лонжерону, не знаю дожны ли они там быть, у меня не было, но подумал мож они протеряны при предыдущих заменах. :

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Изучай отверстия в лонжах для коротких тяг. У меня там йяцо выбилось - протяжка не помогала. Нафигачил эпоксидки, проложил шайбу и затянул - пока все в норме. Еще с шайбами внимательно нужно быть - комплектные проминаются каленной втулкой сайлента. хз где их правильные брать.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, велико ли яицо у тебя было? Я проглядел затяжку на одной тяге, могло и разбить. Понабюдаю.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

пару миллиметров.

_________________
LC 07 -> LE+ 16