@waik , пока после трех дней на них впечатления только сугубо положительные, и вряд ли они изменятся до тех пор, пока сайленты рабочие. На бездорожье, правда, еще не ездил, но не думаю, что там что-то отрицательное вылезет. Женя вон только смутил своими шайбами и упиранием в усилитель пола, но это в выхи гляну и сфотаю, может даже в пятницу... Ну и да, посмотрим, сколько эти сайленты с моими ходами подвески проживут, но вряд ли быстро порвутся, резина очень эластичная...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Что, что там зажато)))?
Ivanych, ставь не парься, езжу с такими с весны 13 года, скоро 40 тыс уже как, езжу везде, проблем с зажатостью не видел viewtopic.php?p=2631151#p2631151 , люфтов нет, с краёв немного потрескалась резина, совсем чуть.
Единственное, я бы их сразу перекрасил в чёрный цвет))), родная краска сыпется, но не критично, по ссылке с драйва, через год вся осыпалась, у меня её больше осталось)))

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник ,
OK!
В ближайшие выходные прикручу-приверчу, а родные под замену на полиуретан и про запас.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

как ни крути, сайлентблок 2108 имеет меньший диапазон работы, чем стандартная резинка с втулкой. мне кажется, это и так понятно должно быть.
у меня две тяги, а конкретно сайлента умерли за год, один вылез из самой тяги, а другой почти порвался. тяги эти изначально покрашены хреново, без грунта, поэтому краска слазит крайне быстро. забыл еще один момент, у меня на коротких тягах были следы контакта с ограничителем на мосте, ездил я тогда на штатных шинах 27" с пружинами иж-техно +1".

по новым реактивкам вопрос, болты все стандартные подходят, доп шайб не нужно?

Все болты остались родные, доп. шайбы не подкладывал, у вот у @sem59 короткие тяги без шайб не вставали, см. фото у него на Драйве.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

спасибо! в местном магазине оказались такие тяги в наличии, в обед зайду к ним, куплю) а в выходные будут очередные соревнования, устроим там жОсткий тест новым тягам)
сейчас стоят штатные реактивки с сайлент-блоками сэви-экстрим, нареканий к ним за год эксплуатации не возникло, хотя изначально конструкция сайлента доверия не вызывала

Отпишись по результатам, как они себя в жестких условиях ведут.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@meg@ , оо это есть большой гуд. Подожду отзывов. Один положительный уже есть... Отрицательных пока нет.

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

У меня штатные с СЭВИ-экстрим год с небольшим стояли, нареканий тоже не было, износа за 20 ткм не отмечено. На новых 21217 субъективно мягче, чем на СЭВИ, хотя при этом асфальтовую колею держат лучше. Парадокс, однако...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

тяги купил и новый комплект крепежа заодно. сварены отлично, покрашены на 4. продавец говорит, что ушло всего несколько комплектов(на шнивы в том числе брали их), нареканий по ним не было и вопросов по установке тоже никто не задавал. все тяги имеют маркировку, но ее хрен разглядишь, на фотоаппарат поймать так и вообще невозможно. производитель ооо "деталь-ресурс", сделаны в конце сентября 2016