@Андрюх@760 , просто ты какой-то левый комплект втулок купил, вот и вся разгадка.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

да фиг с ними , правые - левые ... интересно на чем отразится сборка на одинаковых втулках ?

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

В прошлом году летом поставил Урбан-тяги комплектом, ездил первое время не мог нарадоваться, зиму откатал без проблем, подвеска с ними собранная и машина уверенно стоит. Но нынче стал замечать что в задней части стало что-то пограмыхивать и машина стала как кисель на дороге, пару раз даже думал не спустило ли колесо. Заехал на сервис посмотреть что случилось, посмотрели покачали монтажкой, а там все сайленты порвало, буквально все, на короткой один еще сопротивлялся но тоже в трещинах и на подходе. Короче я в печали от такого поворота событий. Ставил эти тяги сам, затягивал на стоящей на полу машине, ну т.е. как рекомендуется, не вывешенная машина была. Задался теперь вопросом найти комплект сайлентов на эти тяги, но что-то цены на них аховые, проще новый комплект тяг заказать. Ищу в общем 21217 — 2919041 - 6 шт. (они на короткие и панару идут) и 21217 — 2919040 - 4 шт. ( они на нижние продольные). Есть фирмы БРТ 40ые за 190р\шт., и БРТ 41ые за 180р\шт в одном магазине. Это 1840р комплект выйдет плюс еще доставка рублей 500 наверное выйдет, жуть.
Попались еще по схожим расценкам фирмы СЭВИ сайленты, типа фирма все дела, коробочка, гарантия. Так же попадались еще безымянные за 80р\шт., но такие брать что-то страшновато даже...
Че скажете, брал кто на замены сайлент на нового образца тяги, делитесь ссылками на магазины. Спасибо!

А тяги 21217 пока только оригинальные есть?

Или их уже всякие непонятные кооперативы клепают?

Что-то мне подсказывает что я даже такие купил, хотя заявлено было что оригинальные для завода с сайлентблоками БРТ...

@Vityok , Есть подделки, форумчане уже попадали.

@Choice , 2 года такие стоят, полет нормальный. Сейчас встал на большое ТО для замены просевших пружин, пыльников шрусов, сайлентов в пер. подвеске, и всего остального износившегося по подвеске и ходовой, реактивки пока в прекрасном состоянии. Видимо оригинальные.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Уже давно есть не только оригинал..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Но вообще странно, все пишут и считают, что в короткие тяги ставим большие резиновые втулки, типа нивовские, ходят дольше.
А с завода стоят маленькие. А смысл ?
Сейчас превентивно под зиму поменял в косточках, уже 60т отбегали, тоже поставил малые, как и было.
И кстати из четырех втулок, только одна была хреноватая, резина начала ссыпаться, а остальные даже бодрячком.
Одну большую тягу снял, посмотрел, не смог придраться к резинкам и обратно поставил.

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

А есть смысл поставить полиуретан только в тягу Панара, там нагрузок на выкручивание нет ?
Остальные тяги с резинками конечно же.

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

Полагаю нет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.