Можно и так, но с оправкой распорную втулку в резинку удобнее вгонять.

_________________
Я не хочу налево. Я хочу... прямо здесь!

и потом сайлент блок будет проворачиватся на этом мыле :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

никто проворачиваться не будет. На сухую больше шансов резинку порвать

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Цены какие то запредельные- в волгограде заводские 850, усиленные оранжевые 1600

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:b854418068]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A002EA34.png[/img:b854418068][/url]

Дмитрий Медведев, у нас родные - 1200 р., усиленные - 1400 р.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А есть разница между классиковскими, шевролетовскими и усиленными шевролетовскими крашеными в желтый цвет и оранжевыми резинками не полиуретан реактивными тягами. Просто у меня стоят такие усиленные и резинки пришли в абсолютную негодность просто лохмотья висят. Решил поменять, а в магазине дали комплект резинок от класики сказали подойдут. После вскрытия пакета увидел что 6 резинок маленьких и 4 больших, а на тягах все нужны большие визуально. Да и снял я две тяги одну маленькую и поперечную старые резинки вынул без проблем простой отверткой единственное там резинки идут с втулками с напрессоваными шайбами. Вообщем резинки снял и померил отверстия все под большие резинки. Ну собственно те 4 что были и запресовал в эти тяги. Кстати запрессовываются элементарно при помощи болта и двух шайб, а резинку смазал силиконовой смазкой брал как то специальная для направляющих электро люков и неразрушающая резиновых деталей. А что делать с маленькими. Собстенно вопрос у нас в Шевике все большие резинки стоят или их как то определенно ставить надо?
Да и еще вопрос какие размеры у металлических втулок которые в резинки вставлять надо, а то за комплект втулок 300 рэ просят просто могу сам сделать а размеров нет. И опять же на резинках тоже разные отверстия под втулки соответственно маленькие и большие.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:baf34453f4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/T860MT67.png[/img:baf34453f4][/url]

Andreyka2906, а старые втулки куда дел? зазор "болт-втулка" в пределах 0,05..0,1 делай. По наружи они все одинаковы... замеряешь где цело и выточишь. Мне делали 38 единиц из 30 ХГСА и цинковали)))

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

У меня стояли тюнингованные усиленные и на них втулки свои влитые в резину и еще по краям напрессованы шайбы при снятии шайбы получается фаска на втулке поэтому и спрашиваю размер. Мне нужен наружний диаметр и длинна и еще что по поводу размеров самих резиновых втулок куда какие ставят большие ималенькие.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:baf34453f4]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/T860MT67.png[/img:baf34453f4][/url]

Andreyka2906, какие именно то стояли тюнинговые? С 08 ми резинками?

а как вам такие тяги?



комплект реактивных тяг, сделанных из бесшовной трубы и на восьмерочных сайлентах(с)