По опыту эксплуатации вазовских моделей, кроме всего прочего, возникла мысль по реактивным тягам - с ними после первого ремонта - замены резинок-распорных втулок, начинаются проблемы, тк запчасти из магазина обычно долго не ходят.
Идея: а почему бы не приспособить тяги под 8-рошные сайленты рычагов передней подвески? Ходят они долго, даже после замены. Один только момент - посадочные места делать толстостенными, а не как обычнно - почти жестянка по толщине.

Смысла особого нет. Комплект тяг с резинками 1500 р. стоит, усиленные - 2500 р.
У меня усиленные год уже ходят и на помойку пока не собираются.
Не знаю, правда что именно в них усилено, но в желтенький цвет покрашены

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Правильно - усилена у них, в основном, лишь цена. Я же предлагаю ставить вместо резиновых втулок полноценный сайлентблок. Тем более, что на рынке он уже есть и расчитан на большие нагрузки. Конструкцию подвески заднего моста на Ниву взяли от Жигулей, но на Ниве диаметр колес гораздо больше, соответственно больше нагрузка на реактивные тяги, поэтому и тяги на Ниву необходимо ставить усиленные не только ценой.

Не, резинки там тоже усиленные.
А еще можно купить готовый комплект полиуретановых. Они вообще дубовые, говорят. Не уверен, правда, что много пользы будет от этого, скорее наоборот.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Недавно машина прошла ТО - 30000км. Из за одной конкретно разбитой тяги официалы настояли на замене всего коммплекта. Стоимость комплекта - 2500руб. , работа по замене - 2600руб. Вроде пустячок, но такой довесок к плановому ТО стоимостью около 9000 руб бьёт по карману. Вроде не иномарка.

_________________
Ребята, давайте жить дружно!!!
РШНива, LC, Кварц, 23.06.2011

Ну так пошли их нафиг, купи одну тягу и в любом вменяемом сервисе тебе ее заменят за 500 р.
А если есть инструмент то можешь и сам поменять.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

berkutt68, комплект родных тяг 1200 р. стоит. Это чо такое они тебе впарить хотят?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, У официалов цена деталей как минимум на два умножается.

Allin, Это точно!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:73eabc099a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A171KE10.png[/img:73eabc099a][/url]

У меня то же как-то странно тяга сломалась.
Вообщем ставил зимние колеса, машина сорвалась с штатного домкрата, встала на колеса, но зад сместился в сторону. Я закончил замену колес, поехал. Появился стук при торможении и при проезде больших неровностей. Грешил на глушитель и прочее. Заехал на эстакаду, и тут обнаружил...
В месте сварки отломилась верхняя реактивная тяга с правой стороны. Купил, заменил, без проблем.Но вот вопрос, неужели, из-за того что машинка слетела с домкрата, могло такое произойти? Пробег 56000 км.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]