Да! Но в РЗМ лучше самоблок с небольшим преднатягом. Второе - нерегулируемые ступицы. (Вариант от втулки, до расточки под Ивеко - на форуме камрад делает). Третье - замена карданов (лучше, конечно Тирсан, но где ж их теперь...). Приводы - АВТОВАЗ в сборе - именно родные!!!
Как то так)
И все равно удары, хоть и во много меньшей степени, будут Шлицевые соединения никуда не денутся.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Побаиваюсь я самоблоков. Возможно излишне. Но пока дифференциалы хотел оставить полностью свободными. А так - да, планировал менять все, что вы перечислили.

Цены на все это хозяйство меня слегка удивили, это да. Но если вещь добавляет комфорта и надежности, то почему бы и нет.

С какой стати?
С СБ в РЗМ машина становится более заднеприводная. Что, емнип, неПлохо)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Начитался страшилок про блокировку в самый неподходящий момент. Может быт и на этом форуме, может где в другом месте. У меня на текущий момент в башке каша - где и чего я за последнее время только не прочитал )).

Машина гражданская. Эксплуатироваться будет круглый год. В большинстве своем на дорогах с твердым покрытием, в том числе на трассе. А в страшилках писали, что самоблоки не очень дружат со скользкими дорогами. Поэтому и решил пока ставить свободные дифференциалы. Потом, если втянусь во внедорожную тему, поставлю с принудительной блокировкой. Такая вот концепция.

@Nameless , спасибо тебе за эту тему. Как будто в 2008 год попал.

_________________
Рычу и ем солярку!

Факт.


Принудилово в обоих мостах - лучшее из возможных вариантов, но при этом и самый дорогой вариант. Если есть финансы и желание, то вперёд! Себе несколько лет назад поставил, и ещё ни разу не пожалел, вообще ни в каком аспекте..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да завсегда пожалуйста). У меня еще куча вопросов и про приводы, и про СБ, и про кулаки поворотные, и пр. Не знаю вот, на каждый новую тему открывать, или завести одну в разделе "Ура, купил Ниву", там все выкатить и панамку подставить? ).

Так-то я тоже примерно в 2008 год вернулся. Может даже еще на пару лет пораньше. Тогда начали появляться деньги и начался взрослый тюнинг тогдашней моей ВАЗ 2115. Ну там, подрамники, рычаги треугольные, пружины с переменным ходом, дисковые тормоза по кругу. Апофигеем была замена 8 кл. головы на 16 кл. Практически все сам. С головой только товарищ, у которого сервис был, помог. Потом появилось еще больше денег и пересел на иностранный автопром. Пятнаха стояла примерно с полгода, жаль было расставаться. Но потом все же отдал знакомому.

"И если боль твоя стихает, и новой муки ищут руки, значит будет новая беда". Руки требуют ВД40)))

Как то не отметил такого. При обычном темпе движения только плюс. Уже три зимы с СБ в РЗМ. Хочется покрутить на Ниве с СБ на льду, но все с зимами у нас бяда...
Мож если "восьмерки" крутить эффект будет?
Да и опять таки - новый СБ с преднатягом и уже "подуставший" - это две большие разницы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , не та машина, чтобы почувствовать разницу.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij