@_AJ_ , нормально скручиваются, если они не из профильной трубы.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я снял Токико. Все снял и перед и зад. Жестковато для меня. Может летом обратно поставлю там и резина будет другая и теплее. А щас зимой мне жестко. Поставил обратно Саазы. Благо передние месяца три как на машине простояли. А прежние до них свернул загнувшейся палкой привода. Все таки стоковые самые комфортные для пустой машины.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@_AJ_ , напомни, у тебя газ-мяс вкруг стоял?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , не перед газмяс, а зад масло. Специально масло брал помягче. Теперь наверное сезонно буду ставить со сменой колес.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@_AJ_ , и всё равно жестко?!
Мне дык кажется, что самое то на стоковых колесах и Рейдах.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , реально как на телеге. но у нас еще и холодно. может от этого. или в сочетании с Рейдами плюсанувшими жесткости. Пока так на стоке покатаю.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@_AJ_ , Речь идет про шарниры штанг поперечной и продольной устойчивости (так у них на офф сайте называется)? Но, на сколько я понял тему, тяги меняют не только для увеличения жесткости, но и для увеличения их длины при лифте? Вы же предлагаете оставить стоковые реактивные тяги. Или я что-то неправильно понимаю?

@sem59 , к Вам, если позволите, тот же вопрос: тяги меняют не только для увеличения жесткости, но и для увеличения их длины при лифте? Или я что-то неправильно понимаю?

@MihaYa , при гражданском лифте не нужны удлиненные продольные тяги. Панару можно регулируемую поставить, но лучше все же установить кронштейн переноса ее нижнего крепления.

@sanja0807 , благодарю. Назад собираюсь поставить Рейды С, токики, перенос верхней точки крепдения аммов с поворотом, кронштейн панары... все это для 29" колес. Данный комплекс мер, на Ваш взгляд, входит в рамки гражданского лифта?