Олег71, как ездишь то? В личку написал, молчок. Ответь для всех на вопрос насколько сильно они ухудшают комфорт, ведь по определению однотрубники газовые это костотрясы, и регулировка там должна быть заточена в диапахоне от жестко до очень жестко!

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Машина жестче стока, но не сильно, по трассе по спидометру на 30-х тапках 140 пуляет запросто :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

почитал я тут всякое и поехал на рынок. купил Каябы, написано "над ин Япония", на перед газо-масленные, на "попу" масленные. на выходных поставлю - отпишусь по ощущениям. Были еще и СААЗ, но что-то не хочется. Пробег на сегодня 70 тысяч, и краем глаза, были замечены мокреющие штатные амы. то, что машина по трассе ведет себя плохо - факт, но списывал на конструктивные недостатки. надеюсь помогут амы. заодно и задние тяги поменяю (комплектом). отпишусь.

и чё ж вы всё боитесь на зад газ-масло ставить? Откатал на 213-й на Экселях по кругу много километров, остался доволен. Ничуть не жёстче стока, но неровности отрабатывают много лучше.
А когда поставил Гас-а-Джаст вкруг, то понял что такое идеал )))) Жаль на Шеви такой радости нет. Поменял бы не думая.
А так почитал ветку и получил ответ на свой вопрос... На новой машине в повороты ввинчивалась шустрее многих недоприводных иномарок, а ща (пробег ~30 ккм) как на корабле - заваливается, шо аж страшно ))))

Дайте ещё пару отзывов о шнивовских каябах (эксель-ж) в сравнении со стоком. Такие ж мягкие, или всё-таки жёстче?
Или может есть какой-нибудь газ другого производителя? Всё хочу найти аналог Гас-а-Ждасту Каябьему... Газовые по мелким неровностям лучше работают, чем газ-масло.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

на выходных поменял амы. как и писал перед - газомасленные, попа - масленные, все КЯБовские. машина намного лучше ведет себя по трассе, крены в поворотах крайне малы по сравнению с штатными. при торможении пропали глубокие "клевки" передка. вобщем все как тут и писали. ожидания оправдались! переживал, что будет жесче, но зря. формулировка "жесче" не совсем подходит. совершенно не критичская жесткость, скорее даже приятная. стоило, наверное, и на попу поставить газомасленные.

дык я ж про то и говорю. Они ничуть не жёстче, скорее более упругие. Но насчёт кренов и кивков - они же пока новые. Покатаешься - и эти кивать начнут... Вопрос времени. Новые стоковые тоже себя отлично показывают, а тыс. через 5 характеристики их начинают потихоньку ухудшаться.
Кто отгонял на шнивских газ-масляных КУБах год и более - как они после такого пробега?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®,

эксель-ж задние, пробег боле 60 тык:



Газ не вышел, характеристики по ощущениям не изменились (поставив новые, разницы не заметил).
Тока втулки в печальном состоянии.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

В общем не стал плодить новую тему. Их итак дофига.

ВОТ::
С обоих сторон резинки вывернуты.Пробовал поправить - хватает тока на день. Так у всех? Или тока у меня?

Меняй резинки.

Optimus Prime, Дык, понятно что меняй. Дело в том что они почти сразу такие стали. Машину новую покупал. Сегодня купил новые. Спросил может есть какие с буртиком, сказали нету. На 213ой не было такой проблемы.
Сами резинки-то нормальные просто перекосоёбило их как-то : Не факт что новые такими не станут :| Пробег всего-то 40 тыщ.