Что тут думать, альтернативы вообще нет, Килены дорогие, а задние ещё и короткие, заводские дешёвые но г...).

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@dark70 , поставим посмотрим. Соглашусь с Хищником. Альтернативы не густо.
По поводу этого:

у них вроде все под контролем. С их сайта:

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

@NEXIK , ты сколько проехал прежде чем возникла необходимость замены пружин ?
И если не ошибаюсь, пару лет прошло ?

_________________
LE 2013

Сейчас 50 тыщ. В октябре будет три года.
Но легли они немного пораньше.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

"немного" - не считается :)
Будем считать, что три года и 50 тыс.
Так стоит ли заморачиваться с Рейдами если можно раз в три года менять заводские пружины ?
Думаю, что и родные (СААЗы) амортизаторы еще в порядке ?

_________________
LE 2013

Ответ -стоит. Стоковые , что на конвейере ставят и магазинные - это две больших разницы.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Что отбойники легли увидел месяца два назад. Просто случайно увидел, когда резину менял. Может и раньше, но не было повода лезть туда. Ну и учитывая, что на данный момент авто два года и четыре месяца, правильней будет считать, что хватило на два года.
Заводское. Да фиг его знает. Думаю поставлю эти и тогда уже можно однозначно сказать. Сравнивать пока не с чем. Против заводского есть один жирный минус. Его еще найти в магазине нужно.Я как то менял ДПДЗ, первый который купил по всем внешним признакам был заводской. Но хандрил. Пришлось сразу обменять. По осени и второй выкинул. Все в районе около 200 рублей. Сейчас стоит по совету нашего Вагана за 500, забыл, что на авто есть такой датчик.
С запчастями, с их огромным количеством, сейчас купить не то, что соответствует заявленному очень просто. Тем более пружина. Краска и отметка. Все, чем они отличаются друг от друга.
Аморы пока сухие. Но думаю снять и прокачать их. Тогда будет видно, что с ними. Если хандрят, буду ставить такие же.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

, может быть. Я когда новые купил, то немного на них проехал, утверждать не буду.
Помню, ты на старом форуме писал, что Рейды жестче стока и хочется покомфортнее. Чем закончилось ?
А то я счас (из-за гаишников) снял силови с лебедкой, морда взлетела. И не знаю, то ли пильнуть Рейды, чтобы пониже стали, то ли на заводские заменить.

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
@NEXIK , ну раз так, тогда не заморачивайся, бери что проще купить : или Рейд или Иж-Техно.
Только еще раз повторю, готовься к обрезке лишнего, т.к. могут длиннее быть чем заявлено.

_________________
LE 2013

Ок. Ломать не строить
Я вот еще на досуге подумал. Если ставить усиленные (а по сути они такие и будут), то ставить наверно буду сразу с заменой ступичного узла.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

про ступичные тоже раздумываю.
То ли под ивековский, то ли иж-техновский с распорной втулкой.

_________________
LE 2013