dark70, Надо сначала амы купить и в руках держать, может и дорабатывать ничего не придётся, А анкер такой, как на фотке у тебя, он и подходит.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Амортизаторы получил, но еще не ставил.
Там та самая трубка в нижнем ухе через которую болт вставляется, она не заподлицо как на шнивовских амортизаторах, а выступает с каждой стороны почти на 1 см.

_________________
LE 2013

dark70, Аморты Токико?
Шнивские каябы также сделаны. У МПСовских амортов фишка не в длине нижней втулки, а в ее диаметре.

sanja0807, Каяба, но тоже от Паджеро

о как. Не знал.
Про внутр. диаметр теперь знаю, давали ссылку, что нужно купить для вставки. А вот с длиной думал, что пилить нужно.

_________________
LE 2013

Выше дополнил свой пост. Вопрос мой был к тому, что тема то не про каябы.

dark70, я когда ставил передние рассверлил передний кронштейн сверлом на 12 мм. и поставил болт как сзади и не колхозил с анкерами.

А если нужно будет установить стандартные ?

АlexD, 1 - зачем?
2 - в 12 мм болт на 10 всегда влезет, затянуть посильней с шайбами нифига стучать не будет.
а еще как вариант можно на стойке перепресовать резинку на 12 мм втулкой от задней стойки.

dark70, сделай штатную втулку в сайленте аморта длиной 33 мм., если она больше у тебя.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вдруг захочется Каябу, Монро, СААЗы....
Шайбы точно не вариант - кронштейны у людей обрывает.
Нержавейка 1 мм., скрученная в трубку и ни каких проблем.
Перепрессовать можно, лишний гемор думаю...