такими амортами, чтобы пользоваться, надо обладать нехилыми способностями к самовнушению
Если же способностей нет, тогда купить СААЗы и ездить долго и счастливо.

_________________
LE 2013

Всем спасибо за советы! Похоже Е 2154 брать нельзя, так как лифт 100% не планируется, а при максимальном сжатии может накрыться кое-чем амортизатор. Е 3560 брать не буду так как дорого и жестко, как я понял. А так хотелось нормальные аморты по нормальной цене (назад хотел 2800 масло) прикупить. Придется у дилера заказывать СААЗ газмасло.

dark70, обладать нехилыми способностями к самовнушению о не зря потраченном бабле надо тем, кто ездит на ШНГ с лебедью и силовиком и при этом считает, что установить и использовать лебедь без силовика низзя. :P Иначе бы лебедь стояла без силовика и не было прочего гемора типа перегрева движка, просадки пружин, непонятных пробоев подвески и ее жесткости и т.д.

А с амортизаторами этими можно ездить долго и счастливо, забыв про гамняные СААЗы и прочие поделки. Просто понятия счастья у всех разные.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, т.е. ты все же согласен, что причина пробоев в доп. весе ?

Разницы от езды на настоящих заводских СААЗах и на Токико абсолютно нет.
Твои слова против моих, т.к. никто испытаний не проводил. Попомер не считается.
А если так, тогда зачем платить в два раза больше ?

_________________
LE 2013

dark70, насчет пробоев и веса не скажу, т.к. я на твоей машине не ездил. Но скорее всего да, из-за него. Хотя на 100% не уверен - щупать надо.
ездил я на настоящих СААЗах, которые стояли с завода на моей машине. Разница с Токико как небо и земля. Или настоящие СААзы стояли только на твоей машине, а на остальных с завода подделка?
по поводу в 2 раза больше: недавно смотрел цены на Емексе: разница с комплектом новых СААЗов не такая уж и гигантская. а еще в конце прошлого года (ноябрь/декабрь) комплект Токико вкруг стоил дешевле комплекта новых СААЗов в круг.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну да, наговоришь тут сейчас... Если с дополнительными 70 кг на морде, то может и нет разницы, а вот без них - земля и небо. Ты же не пробовал без своего хэви-метала, к чему тогда тут делать такие безапелляционные заявления?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

А я ваще без задней мысли взял её с сети и поставил в подпись))))))
Даже не знал что это её ты рисовал.)))

Так норм?

http://content.screencast.com/users/rei ... 5_1553.png

_________________
http://www.chevy-niva.ru

reitor, да я, собственно, не просил указывать авторство, просто писал о том, что можно было бы просто спросить для приличия... Так что указывать или нет - это как, говорится, up to you. А так-то я ее нарисовал в свое время на скорую руку и в соседней теме выложил, чтобы объяснить товарищу про угол отвод нижнего витка... Нравится - пользуйтесь...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Недавно друг проехался на моей шниве, у него решка 12 года, всё сток, пока он ехал, я спал, с рыбалки ехали, он говорит, что машина офигенно собрана и не клюёт носом как у него, ям вообще нет на дороге, колёса не успевают провалиться туда, правда говорит на гребёнке жестковато, как на 10 ке, колёса 215 75 15, хотя когда у меня была ещё машина новая, и всё сток, гребёнка мне то же показалась жестковатой, а сейчас при большей скорости она не чувствуется, хотя хз по какой гребёнке он ехал и на какой скорости, я ведь спал).

Хищник, Не успевают провалиться в яму из-за отсутствия хода вниз или то что аммы не очень?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.