Товарищи немного терпения, как появится нормальный интернет так сразу же загружу фотки

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Всем привет! А кто пробовал аналог токик 2800 (а точнее аналог оригинальных митсубишевских) - KAYABA 443198? По описанию должны быть масляными. Интересуют особенности установки (если есть отличия от токико) и поведение авто.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

@necks , да вроде все также. Только я пару раз видел инфу, что Каяба от МПС короче, чем Токико от МПС. Только вот не помню, масляные или газ-мяс.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ну наконец то интернет заработал более менее нормально. Выкладываю фото замены нижних с/блоков Амортизаторов ТОКИКО Е3560. Имеющиеся в продаже с/б мягко говоря не родня установленным. И будут ли они нормально работать неизвестно. Себе же поставил каябы маслянные, причем что удивило, что попались японские(6 лет назад ставил их себе - были сплошь все тайваньские)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ДжонДжонни на Д2 менял в Каябе сайленты, ставил от 2101 от переднего аморта.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , А они на копье вроде в виде сайлентов. Или это задние? а какие то еще с двух половинок.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , да, сайленты.Ставят также две резинки от классики с металл.втулкой.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Подскажите, пожалуйста,
полгода назад поставил вкруг амортизаторы SS20 - комфорт (масло) и пружины Автоваз с голубой меткой (мягкие)
Плюс новые сайлентблоки Балаково (оригинал) и реактивные тяги от Нивы нового образца.
Было желание добавить мягкости подвеске. Чуда не случилось. По высоте машина, как в тех.документации завода, не раскачивается. Но на грунтовке и на некотором асфальте - дребезжит все.
Может это ощущения такие - так как половину недели использую новую Весту, а она очень мягкая и комфортная.

Можно ли ожидать чуда на Шниве, если поставлю Tokico 2800 и 2154 (масло, без буквы E) с пружинами Автоваз с голубой меткой.
Или лучше еще пружины lesjofors поставить?
И подходят ли эти амортизаторы под нелифтованную Шниву без переделок?

Заранее спасибо.

@versyssv , у 2800 длина аморта на отбой больше стока, поэтому надо ставить или усиленную резинку или более длинную пружину. 2154 длинней стока на отбой, на сжатие такой же.
А дребезжит все из-за амортов СС-20, так как на грейдере они отрабатывают лишь первые 3-4 кочки, а потом нагреваются и просто стучат, едешь как на 4-х ломиках.
С пружинами Килен, они же Лесджофорс, и Токиками подвеска, я бы не сказал, что станет мягче стока. Мягче стока может быть подвеска, если ваще аморты снять. подвеска станет более энергоемкой, но опять же на грейдере будет отрабатывать лучше в плане меньших ударов, пробоев.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо.
Это вот эти резинки? Они сейчас стоят.