Забрал Е 2800, было конечно подозрение, что за такую цену Японии не бывает, так оно и вышло, Тайвань наше всё . А что резинки, что идут в комплекте с амортами со втулками 16х2 ни как к нам не приделать? Заказал в вазовском отделе ещё и балаковские сайленты, говрят в магазине, только балаклово их и делает вроде, в магазине никогда не спрашивали про эти сайленты, видимо нико их на наших амортах не меняет)
Р.с. прокачал их, жесть конечно какие они тугие(но мы обязательно подружимся))), понятно почему говорят, что с этими амортами вроде как жопа немого поднимается, скоро проверим.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , резинки из комплекта долго не ходят.
Нижние кроны-то заводские еще стоят? ;)

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , ну да заводские, только укороченносваренные на 4.5 см с подгонкой на авто, и ещё один комплект стоковых кронов в багажнике 3 года катается))). А что могут поламаться)?

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , у меня как раз заводские укороченносваренные и дриснули с этими амортами. После этого поставил укороченные от Иж-Техно. Года два назад примерно это было.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я насколько помню, у тебя те укроченносваренные были 2 жды) укороченно сварены(сначала под один лифт, потом под другой), у меня же один раз варили, вроде неплохо заварили, будем наблюдать.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник, нее, варились из двух разных комплектов.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , читаю щас на старом форуме про Токики, и всё больше думаю, что лучше поставить стоковые задние кроны, с задними Токиками и Рейдами С думаю бухов не должно быть, от центра ст.колпачка сейчас 52.5 см, на стоке 49, разница на растяжение Токик и Саазов 3-3.5 см, с укороченными как у меня кронами на 4.5 см пружины нахрен выпадут где нибудь

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Сколько раз уже читал про бублики СС для передних аммов, так и не понял что с ними надо подтачивать. Не сочтите за тупость, поясните ))

@Хищник , нуу, у меня стоят Т сзади длиной 465 мм., плюс соболевские проставки (это еще 25 мм.), Токико с укорочеными на 4 см. кронами Иж-Техно. При вывешивании пружина сверху отрывается на 3-4 мм. от проставки и то не по всей окружности. От ЦСК 52 см.
А в стоке, насколько я помню, не 49, а 47-48. У меня длина пружины с резинкой получается 490 мм., а в стоке пружина с резинкой 440 мм. Вот и имеем лифт в 50 мм.
@SouthUrals , на штоке аморта по середине есть буртик. Вот его и надо сточить.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Не видел ни разу в живую аморты от МПС, поэтому наверное и не мог сообразить. С этим разобрались, спасибо.
Ещё вопрос кто пользуется паджеровскими амортами, почему на перед большинство ставят газ-мас? С Токико все понятно, но Каяба ещё есть масляные, какие преимущества?