поставил пару месецев назад, брал новые за 2000р, в комплекте с плоскими отбойниками. По началу радовали, на днях выезжаю на асфальт и ощущаю сильный крен влево. В баллоне дыра. Можем мне не повезло, а может и не живут они при такой нагрузке.


Да как бы в моей местности нужна короткая база, с той же буханкой намучаешься пока меж канав ее развернешь. Бывает и на шевике трудно место для разворота найти, а с более подходящим по грузоподъемности авто вообще беда будет.

Если только с усиленной проставкой от Соболя. Да и то измерять надо. Разница в жесткости пружин, на память: Шнива -3, Патр - 3,7.
Есть еще вариант пружин от Мерса.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Пустой звон...сейчас глянул в характеристиках и радиус поворота буханки не сильно больше, 6,3 против 5,7 шнивы, но при этом колесная база буханки меньше, 230, а у шеви нивы 245!!! Ну и по своему опыту знаю, что груженая шнива или нива на бездорожье превращаются в корову, они лишаются своего главного козыря и уже не могут ходом проходить сложные участки. Обсуждать тут нечего, предлагаю вернуться к Рейдам...

Смысл разворота не в этом! Представь старые торфоразработки, разобранная ветка ужд шириной чуть больше длинны шнивы, по бокам канавы с водой, до воды полтора метра а потом до дна еще по грудь. В этой ситуации Шнива разворачивается за пяток приемов, при этом втыкаются тычки с зади и спереди дабы нидай бог лишних полметра не сдать в сторону.А еще к концу дня ужасно уставший и до фатальной ошибки очень не далеко. Может и ошибаюсь и дело привычки но на ниве проще маневрировать будет.
По поводу колесной базы всегда думал что у буханки больше, ошибался. Но да ладно, шнива у меня есть, и я наней иногда по городу езжу, когда второй машины дома нет, а бухлобуса нет, но нужно призадуматся.
Вернемся к рейдам. Складывается такой план, ставлю их серию Т, и скорее всего (но не факт) внутрь дополнительно оковские. Извращение, но мне так нужно.

Лучше тогда и правда пневобаллоны, раз вариантов нет, недорого и практично.

Писал выше, буквально неделю назад один баллон порвало. Покупал обычный комплект с авито за 2к. На ощупь стенки в сантиметр, не перекачивал, на 0,8 бахнул. Покупать блекстоун за 6-7к, ну наверное глупость.

На рейдах не ездил, но усиленный Килен на жопе шнивы с 250 кг в багажнике (5 мешков цемента) только начинает работать.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@NikVik , поставь Т вкруг тогда. Да, на них машина не сильно проседает с загрузом. По крайней мере лет 7 назад так было у меня на Рейд Т.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Олег, скоро я и сам узнаю, зачем.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вчера были просто вставлены окашные(белые без меток) пружины внутрь родных с синей меткой. Сверж жесткости не ощутил, вроде зад работает нормально, хотя из бездорожья были только лежачие на разной скорости. Без доп направляющих и прочих переделок пружины не стучат и не лязгают друг об друга. Из побочного - лифтанулся зад на 4 см, не приятно но жить можно, придется в перед снятый лифт возвращать. Рейд в пути, но теперь и не знаю нужен он мне или нет, наверное еще один тюннинх ляжет на полку до времен "вдруг пригодится". Хотя испытания под грузом покажут что да как.